Можно ли с Витебска до Питера на электронах доехать???
Основное направление, по которому жители Ленинградской области ( а также прилегающих областей) едут летом на юг отдыхать. Можно, конечно и через Москву, но например на Украинское черноморское побережье так удобнее ехать.
http://3ty.ru/podbor/0017900000011000001.html (http://3ty.ru/podbor/0017900000011000001.html)
Цитата: Владимир Кверушкин от октября 07, 2012, 12:34:30Можно ли с Витебска до Питера на электронах доехать???
Электрички ходят только с Питера до Оредежа. От Оредежа до Новосокольников тепловоз со старыми плацкартными вагонами, от Новосокольников до Езерища - на попутках. Трасса там идёт рядом с железкой.
Тогда уж от Невеля.
Цитата: Taran от октября 07, 2012, 12:54:48
http://3ty.ru/podbor/0017900000011000001.html (http://3ty.ru/podbor/0017900000011000001.html)
очень много пересадок
Ну что ж поделать? Это собаки, с ними по-другому не бывает. Ну и да, есть вариант покороче: добраться до Невеля, оттуда преодолеть расстояние до Езерища, а оттуда уже ходят прямые дизеля на Витебск.
Мне наооборот с Витебска надо
Ой, блин, туплю... Тогда в обратном порядке.
Цитата: Taran от октября 07, 2012, 14:00:37
Ну что ж поделать? Это собаки, с ними по-другому не бывает. Ну и да, есть вариант покороче: добраться до Невеля, оттуда преодолеть расстояние до Езерища, а оттуда уже ходят прямые дизеля на Витебск.
Цитата: Владимир Кверушкин от октября 07, 2012, 14:09:18Мне наооборот с Витебска надо
Действительно, с Витебска проще ехать через Езерище, поскольку вариант через Полоцк отнимет у вас гораздо больше времени и денег. Через Москву же ехать вообще полный идиотизм - по деньгам выйдет дороже чем на прямом поезде, а по времени - вообще уж очень долго.
Денис прав. Открой его ссылку и увеличь карту. От Езерища до Невеля всего 20 км. К тому же там проходит очень крупная трасса: Питер-Одесса. Может быть вам даже повезёт и вы поймаете прямую машину до Питера. Даже если машина будет ехать в Псков - всё равно садитесь на неё. В любом случае это выйдет быстрее, чем на пригородных. Да и имей в виду, что бесплатный проезд в поезде из 3-х ПДСных вагонов с тётушкой в каждом из них и 15-20 человеками на вагон может оказаться весьма и весьма затруднительным.
Не хотелось бы стопом ехать...
Цитата: Владимир Кверушкин от октября 07, 2012, 16:04:27Не хотелось бы стопом ехать...
Почему???? Вероятность того, что в пригородном поезде не дадут бесплатно проехать, в сто раз больше, чем того, что не остановится ни одна машина. К тому же 20 км по хорошему асфальту за 4 часа вполне реально пройти.
Я уже как-то со Жлобина в Минск чапал. Никто не останавливался. Пришлось знакомуму трубку продать.
Цитата: Владимир Кверушкин от октября 07, 2012, 19:48:50
Я уже как-то со Жлобина в Минск чапал. Никто не останавливался. Пришлось знакомуму трубку продать.
Значит, ты что-то неправильно делал.
А что в твоём понятии "правильно"
Цитата: Владимир Кверушкин от октября 08, 2012, 18:39:27
А что в твоём понятии "правильно"
В автостопе есть много тонкостей, знание которых если не гарантирует, то по крайней мере в разы повышает шансы на то, что дольше пяти минут на обочине ты не простоишь. Разумеется, бывают разные ситуации, и бывалые автостопщики иногда застревают на несколько часов или даже целый день. Но чем больше ты знаешь про автостоп, тем меньше с тобой будет таких ситуаций. Я проехал автостопом больше 5000 км за четыре года и только один раз, в Сербии, застрял на целый день. В России и Украине застревал на 3 часа, может быть, два или три раза.
тонкости. Например???
Цитата: Владимир Кверушкин от октября 08, 2012, 22:41:58
тонкости. Например???
Самое главное, пожалуй - выбор позиции. Кстати то во что ты одет тоже иногда имеет значение. Почитай Практику Вольных Путешествий, разные гайды по автостопу, их сотни. Почитай рассказы начинающих и бывалых автостопщиков. Тут в двух словах и не скажешь.
Спасибо. Учту.
Мне и в России и Украине во многих местах тоже останавливали просто так, без руки. Я не считаю автостоп глобальным злом, но в двух вещах соглашусь: часто требуется вести разговор, в то время как сам ты к разговору можешь быть не расположен, и что нельзя заниматься своими делами (по той же причине). Но на эти два аргумента ответ один: тебя обычно везут не просто так, а чтоб не заснуть за рулем и не помереть со скуки, т.е. за подвоз ты платишь некими малообременительными услугами.
Впрочем, с вами, Сергей Дмитриевич, спорить я не собираюсь, ваше мнение есть ваше мнение, я его уважаю, но не разделяю.