Айда следующим летом! Возможно, будут использоваться любые методы электричкинга, включая трейнхоп и ПДС-зацепинг. На некоторых участках пригородного движения нет (по крайней мере, сейчас, но вряд ли к следующему лету появится), так что без этого будет не обойтись. Есть желающие?
Драма "Москва - Владивосток-2". Сиквел легендарного сюжета. Не пропустите!
хотелось бы но я думаю не найдется столько денег=) на пропитание=)
Цитата: Mr.4pok от октября 04, 2012, 10:07:55
хотелось бы но я думаю не найдется столько денег=) на пропитание=)
Денег надо не больше, чем тратишь обычно за то же время дома, пожалуй, даже меньше :)
с учетом того , что я сейчас безработный и трачу сейчас , да я вообще не чего не трачу )))) денег нет короче )) накоплю поедем ) ;D ;D ;D
Сколько займёт приблизительно времени путь в одну сторону? И сколько приблизительно денег надо?
Дней 25, а при хорошем трейнхопе, думаю, можно и в 20 уложиться. Насчёт денег не могу говорить однозначно, но сверхрасходы не предвидятся.
А сверхрасходы это сколько. У кого-то и 5000 сверхрасходы, а у кого-то 30000 копейки... Т.е. Туда-обратно почти два месяца. Хм...
Обратно предполагается всё же ПДСом (а то и самолётом), т. к. вряд ли кто-то позволит себе столь длинный отпуск :) Сверхрасходы - расплывчатое понятие, в общем, я имел в виду, что сильно больше, чем обычно тратишь за то же время, денег не потребуется.
Прикидывайте короче: я на недельную поездку по маршруту: Москва-Минск-Брест-Ровно-Казатин-Винница-Одесса-Кременчуг-Полтава-Харьков-Курск-Москва потратил около 1300 рублей. при этом особо себе в хавчике не отказывал и на Украине с Белоруссией много где платил за проезд.
Поезд с Владивостока до Москвы стоит 4000000 ( 18100 RUS). Это самый убогий, самый дешёвый и тот который само долго едет 170 часов до москвы... Более или менее нормальный стоит 6400000 (23270 RUS) время в пути 154 часа. Самоелёт от 1200$. 8 часов в пути + смена часовых поясов-Считайте сами. З.ы. Только что звонил на вокзал "Минск-Пассажирский" и компанию Belavia. Так что цены сегоднешние. (округлённые)
Привет! А можно узнать маршрут поточнее?
Сам ещё толком не знаю. Предполагаю доехать на псах до Арзамаса, а оттуда ТХ до самого Ёбурга... Дальше тоже неоднозначно: либо через Тюмень, либо через Курган. В любом случае в Омске эти два пути сойдутся :)
Цитата: Владимир Кверушкин от октября 05, 2012, 09:49:12
Поезд с Владивостока до Москвы стоит 4000000 ( 18100 RUS). Это самый убогий, самый дешёвый и тот который само долго едет 170 часов до москвы... Более или менее нормальный стоит 6400000 (23270 RUS) время в пути 154 часа. Самоелёт от 1200$. 8 часов в пути + смена часовых поясов-Считайте сами. З.ы. Только что звонил на вокзал "Минск-Пассажирский" и компанию Belavia. Так что цены сегоднешние. (округлённые)
А это какой поезд вы смотрели???? Россию чтоль???? Конечно, это же скорый фирменный поезд. А например, на 20 ноября есть 240-й поезд 161 час в пути за 5200 росс. руб. К тому же региональные поезда, например, Хабаровск-Новосибирск, Красноярск-Иркутск намного дешевле и часто содержат общий вагон. а самый дешёвый поезд из Москвы в те места - это до Читы или Благовещенска. Потом можно и региональным.
Цитата: Taran от октября 09, 2012, 13:15:38
в Омске эти два пути сойдутся :)
Вот мне как раз и интересно после Омска. Даже, скорее, после Иркутска. ???
Цитата: Дзен от октября 09, 2012, 15:55:20
[size=78%]Вот мне как раз и интересно после Омска. Даже, скорее, после Иркутска.[/size] ???
Там тем более только трейнхоп прокатит. Пригородные, если и ездят, то не везде и очень редко, стыкуются плохо.
По Транссибу. Ну не по БАМу же. На БАМе, по-видимому, хуже движуха, раз он не везде электрифицирован, да и во Владивосток он не ведёт :) Вообще БАМ - это отдельная тема, не менее интересная, и его тоже надо покорить, но это позже, уже после Транссиба :)
Скажу вам честно... НЕ ТОТ СЕЗОН ВЫ ДЛЯ ТАКОЙ ДАЛЬНЕЙ ПОЕЗДКИ ВЫБРАЛИ... ;)
Почему? Летом самое лучшее.
Цитата: Taran от октября 09, 2012, 13:15:38
Сам ещё толком не знаю. Предполагаю доехать на псах до Арзамаса, а оттуда ТХ до самого Ёбурга... Дальше тоже неоднозначно: либо через Тюмень, либо через Курган. В любом случае в Омске эти два пути сойдутся :)
Я живу в 210км от Екатеринбурга, если эта поездка состоится в 2013 году в Июне я с вами. С собой возьму тысяч 15, мне хватит. Я профессиональный Трейнхоппер. Могу кого нить обучить кто живёт в Свердловской области.
Цитата: Taran от октября 10, 2012, 01:07:49
По Транссибу. Ну не по БАМу же. На БАМе, по-видимому, хуже движуха, раз он не везде электрифицирован, да и во Владивосток он не ведёт :) Вообще БАМ - это отдельная тема, не менее интересная, и его тоже надо покорить, но это позже, уже после Транссиба :)
Кстати, одно другому вовсе не мешает!!!! Можно, например, туда по Транссибу, обратно - по БАМу. Но это на мой взгляд. Мне просто не нравится одним путём туда и тем же путём обратно возвращаться.
Мне тоже не нравится. Но тогда количество времени уйдёт совершенно нереальное.
от Москвы до Омска наиболее быстрый и в тоже время экономный вариант такой:
Москва-Владимир 21:06-23:48
Владимир-Ковров 5:40-6:45
Ковров-Нижний 7:05-10:04
Нижний-Урень 12:55-15:30
Урень-Котельнич 16:00-19:20
Котельнич-Киров 19:55-22:10
Киров-Балезино 3:30-8:25
Балезино-Пермь 14:14-21:10
Пермь-Ишим 6:40-23:25 поезд 132ЕА 787 руб за 1036км
это выйдет дешевле, чем платить на электричках и питаться 2 лишних дня. а бесплатно там на электричках почти нереально проехать. лучше отдать за поезд, чем за ночлег где-нибудь
Ишим-Называевск 1:07-4:33
Называевск-Омск 6:00-8:30
итого в пути 3,5 суток
от Омска до Москвы вот так вот:
Омск-Называевск 7:33-10:05 ежед, 15:30-18:00 пят, суб, воск
Называевск-Ишим 18:53-20:46
Ишим-Тюмень 5:17-9:54
Тюмень-Екатеринбург 13:31-20:42 (иногда прямая, иногда с пересадкой)
Екатеринбург-Агрыз 22:38-6:20 поезд187 560 рублей
Агрыз-Казань 6:32-12:21 (иногда прямая, иногда с пересадкой)
Казань-Канаш 14:40-17:37
Канаш-Муром 20:18-1:24 поезд49 437 руб
Муром-Вековка 6:05-7:43
Вековка-Черусти 8:40-9:50
Черусти-Москва 12:05-15:00
время в пути 3-3,5 суток в зависимости от дня выезда.
В связи с отменой поезда Пермь-Ишим с дешёвым сидячим вагоном обнаружился более дешёвый и не менее быстрый вариант из Москвы до Красноярска
время везде местное!!!
Москва-Владимир 21:07-23:51
Владимир-Ковров 5:38-6:45
Ковров-Нижний 7:05-10:03
Нижний-Урень 13:03-15:47ежед, 11:30-14:10воскр
Урень-Пижма 16:01-17:33
Пижма-Киров 17:50-21:20
Киров-Глазов 2:35-7:25, 6:40-11:30 обе ежедневно
(если вас из первой высадили злые контры, то есть небольшой шанс, что вторая поедет до Балезино как рабочий поезд)
Глазов-Балезино - автобус ходящий примерно раз в час стоимостью около 50-ти рублей
Балезино-Пермь 15:16-21:15
Пермь-Шаля 6:50-11:25
Шаля-ЕКБ 12:10-14:56
ЕКБ-КаменскУр 16:27-18:45, 17:47-19:59, 18:31-20:08скор
КаменскУр-КурганПасс 20:18-23:48 экспресс по ПДСным билетам.
~450 рублей; билеты продают не ранее, чем за неделю до отправления
можно замежвагонить или прозефириться.
можно взять билет на экспресс от Каменска до Шадринска за 250 рублей, а перед подъездом к Шадринску уйти в другой конец электрички и спрятаться в сортире. до Кургана у неё будет всего 2 промежуточные остановки после Шадринска. ещё там хитрость заключается в том, что по наличию мест в пятницу в ней 8 вагонов, в субботу и воскресенье - 6, в остальные дни - 4.
Незнаю, выцепляют они из неё вагоны или просто не пускают пассажиров в них, как это делают в некоторые дни в экспрессе Москва-Тула. Хотя скорее всего просто тупо пускают в эти дни разные электрички. У них как раз имеется три штуки ЭТ2МЛ.
пешком пару километров от Главного до Пригородного вокзала
если выгонят, то будет электричка прямо до пригородного вокзала:
Шадринск-КурганПриг 4:20-7:12
КурганПриг-Макушино 7:50-10:12
Макушино-Петропавловск 15:20-19:26
для пересечения границы с Казахстаном достаточно иметь обычный паспорт и достигнуть 18-ти лет, и ничего более
Петропавловск-Исилькуль 21:04-23:56
Исилькуль-Омск 5:25-7:47
Омск-Татарск 8:20-11:23
Татарск-Барабинск 15:08-17:25
Барабинск-Новосиб 17:40-23:30
Новосиб-Болотная 7:10-9:33
Болотная-Тайга 11:03-14:06кр.вторн и пятн, 16:29-19:31ежеднев
Тайга-Мариинск 14:50-17:37пят,суб,воскр, 21:14-23:28ежед
дальше придётся искать какой-либо автобус, товарняк или прозефириваться в ПДС, т.к. отдавать Феодальной Паразитной Конторе 600 рублей за 120 км слишком жирно будет. если едете хотя бы втроём, то на частнике-такси скорее всего дешевле выйдет. Но проще на грузовом, т.к. в Мариинске останавливаются абсолютно все поезда. А вообще это один из маршрутов, куда срочно необходима ласточка. думаю, что на откидное место по этому маршруту билет на неё стоил бы как раз приемлемые 150 рублей.
Боготол-Чернореч.6:30-8:52еж,12:55-15:17ср,сб,вск, 16:10-18:32еж
Чернореч-Краснояр9:00-12:14вых,15:30-18:48еж,15:30-18:48еж
А как же та самая рабочая собака Мариинск - Боготол?
Цитата: Taran от ноября 14, 2014, 13:04:45
А как же та самая рабочая собака Мариинск - Боготол?
ты знаешь её расписание?
Весьма приблизительно. Если коротко - две пары, утром и вечером.
Я вот недавно писал админу о том, какими собаками можно доехать до Владивостока, не приступая к другим видам (ПДС, авто) и пешком. Через Кузбасс есть вариант, но явно временные затраты увеличатся.
Предлагается такой маршрут: Новосибирск - Новокузнецк - Междуреченск. Затем пересаживаемся на 676 Междуреченск Аскиз, после Аскиза едет Красноярский край, собаки уже есть.
Цитата: za3ix от января 08, 2015, 16:51:42
Предлагается такой маршрут: Новосибирск - Новокузнецк - Междуреченск. Затем пересаживаемся на 676 Междуреченск Аскиз, после Аскиза едет Красноярский край, собаки уже есть.
зачем круг-то такой огромядный делать?? проще, быстрей и дешевше от Мариинска до Боготола на ПДС
Цитата: za3ix от января 08, 2015, 16:51:42
Предлагается такой маршрут: Новосибирск - Новокузнецк - Междуреченск. Затем пересаживаемся на 676 Междуреченск Аскиз, после Аскиза едет Красноярский край, собаки уже есть.
По ходу, ты вообще плохо представляешь, как там ехать... Действительно, это крюк, причём довольно бессмысленный.
Давно не было слышно про волну через Курган :) Никогда не думал, что можно проехать от Ишима до Шали за один день. Или это только сейчас такая возможность появилась? И да, что за вариант с льготами?
Цитата: Taran от января 22, 2016, 10:00:37
1.Давно не было слышно про волну через Курган :)
2. Никогда не думал, что можно проехать от Ишима до Шали за один день. Или это только сейчас такая возможность появилась?
3. И да, что за вариант с льготами?
1.Почему не было слышно? Я больше года назад писал про этот вариант: https://www.electrichking.org/index.php?topic=31.msg16904#msg16904 (https://www.electrichking.org/index.php?topic=31.msg16904#msg16904)
2. А от Ишима до Шали за один день это давно уже так было. Просто до мая 2015 года утренняя электричка Шаля-Пермь (и вечерняя Пермь-Шаля) на участке Кордон-Шаля была резервом. Но в неё пускали за небольшую плату. Сейчас она вполне нормально идёт.
3. этот вариант заключается в том, что если у кого-то есть льготы на проезд в обычных электричках, то можно выехать из Москвы в понедельник, вторник и среду, поскольку дополнительная электричка Курган-Макушино ходит по пятницам, субботам, воскресеньям. В те дни, когда её нет, придётся ехать на экспрессе, от Каменска до Шадринска. Тем у кого нет льгот, разницы практически нет, поскольку там и в обычных электричках полностью бесплатно проехать почти невозможно.
Значит, я успел забыть :)
Если же попали во вторник вечером в Новосибирск, либо у Вас есть льготы на проезд в электричках, тогда остаётся только ехать через Барнаул, и терять при этом сутки. Безбилетники могут начать бегать от контров начиная от Барабинска (хотя лучше - от Чулымской) и спокойно можно это делать на всех участках, до Междуреченска, кроме Аламбай-Артышта-Новокузнецк, т.к. там в случае высадки уже нет "запасных" электричек. На всех остальных же участках они есть и даже не одна.
Волна в данном случае будет выложена наоборот, по горизонтали для того, чтоб можно было бы реально оценить количество электричек "про запас" на случай высадки.
Можно, конечно, попытать счастья, и приехав в Новосибирск в 22:45 пойти ловить попутки, либо товарняки с целью того, чтоб успеть в Барнаул к 9 утра, однако ночью это весьма проблематично, да и товарняков там ездит не очень уж много.
Жирным цветом выделены крайние электрички, из которых быть высаженным уже ни в коем случае нельзя.
Барабинск----Чулымская----Дупленская-Коченёво---Новосибир
17:23---------19:49/20:25------21:00---------21:35-------22:45
................................................22:05---------22:42-------23:53
.....................................................................05:40-------06:51
.........................05:17-----------05:52---------06:27-------07:38
.....................................................................07:06-------08:17
.....................................................................07:56-------09:07
......................................по выходным..........08:57-------10:08
06:08--------8:34/8:45-------09:20---------09:55-------11:06
.....................................................................11:12-------12:23
.........................12:09--------12:44-------13:19-----14:30
...............по воскресеньям от ст. Чик............................16:52
Барабинск----Чулымская----Дупленская-Коченёво---Новосибир
Новосибир---Бердск---Искитим----Дорогино---Черепаново
5:16------------6:14-------6:38----------7:39
6:50------------7:50-------8:16----------9:15----------9:36
7:45------------8:41 по рабочим дням
8:31------------9:30-------9:55
9:58-----------10:58------11:23--------12:18---------12:39
12:27----------13:26-----13:51--------14:46---------15:08
14:12----------15:10-----15:31
14:57----------15:57-----16:22--------17:15---------17:37
16:09----------17:09-----17:34
17:00-------17:42----17:59------б/ост-------18:50
Новосибир---Бердск---Искитим----Дорогино---Черепаново
Черепаново----КраснБоец---СредСибир---Озёрки---Алтайская---Барнаул
10:07--------------11:46-----------12:10---------12:20-------13:30-------13:56
...........................13:18-----------13:45---------13:55-------14:51-------15:17
.......................................................................16:21-------17:15-------17:42
...........................17:11-----------17:36---------17:46-------18:48-------19:14
..................................................20:03---------20:14-------21:22-------21:47
19:05-----------20:43-----------21:06--------21:18-------21:52-------22:10
........................................................................4:31--------5:30---------5:55
..........................понедель..........5:24----------5:33--------6:30---------6:55
.......................кроме понедел........................5:33--------6:30---------6:55
...........................5:19----------5:44-----------5:55--------7:05---------7:30
..................................................7:13---------7:24------8:20---------8:45
Черепаново----КраснБоец---СредСибир---Озёрки---Алтайская---Барнаул
Барнаул-Алтайская---Заринская----Тягун---Аламбай----Артышта
13:58-----14:25------16:03/18:13----19:25-----19:51
18:10-----18:35----------20:15---------21:28----21:53----возм. резервом
20:31-----20:58----------22:35
7:00--------7:25-----------9:03----------10:16
8:26--------8:52----------10:32
9:46-----11:13-------11:50-------13:03---13:30-----14:04
Барнаул-Алтайская---Заринская----Тягун---Аламбай----Артышта
если электричка не пойдёт резервом от Аламбая до Артышты, либо машинист выгонит, то идти пешком 30 км имеет смысл либо тем, кто едет не дальше Междуреченска, либо для того, чтоб иметь дополнительную страховку от высадки на участке Артышта-Новокузнецк
8-й день
Артышта-Новокузнецк 8:10-10:40, 15:19-17:42
Новокузнецк-Междуреченск 14:25-16:08, 18:13-19:41, 5:31-6:57
9-й день
Междуреченск-Бискамжа 7:37-10:56
Бискамжа-Абакан 12:55-16:53
поезд Барнаул-Абакан проходит Новокузнецк и Междуреченск около полуночи, это на тот случай, если в Барнауле попали в такой день, когда его нет. Правда выигрыш по времени в таком случае будет
полсуток, а не полтора. К тому же пересадка на Кошурниково в 7 минут довольно рискованная.
Таким образом от Москвы до Абакана на обычных пригородных электричках, например, выехав из Москвы в понедельник вечером, приезжаешь в следующий понедельник также к вечеру. Если использовать поезд Баранаул-Абакан, то будешь в Абакане в воскресенье утром и можно даже успеть на электричку до Кошурниково.
Если же кто-то не хочет (или не может) ехать через Курган и Петропавловск, может поехать через Тюмень и Ишим, но тогда придётся либо потерять двое суток, либо использовать иные способы передвижения (автостоп, товарняки, резервные электрички, и т.п. ) Хотя, если их использовать, то вполне можно успеть доехать за такое же время, как и через Петропавловск. Например, по приезду из Шали сразу же выезжать на Богданович, а не ждать электричку почти сутки. В Богдановиче либо пытаться уехать на товарняках, либо выходить на трассу. Тогда можно успеть в Тюмени как минимум на экспресс до Ишима в 18:40, а как максимум - на утреннюю из Ощепково до Тюмени, где затем пересесть до Вагая, которая вполне возможно, пойдёт резервом или рабочим в Ишим. Даже если не пойдёт, то как мне кажется, с 12 дня до 8 часов утра следующего дня вполне реально успеть добраться до Омска либо на грузовых, либо автостопом и успеть тогда уже на волновую в 8:20 до Новосибирска.
Вместо волны напишу также абсолютно все электрички на участке, т.к. это скорее всего должно помочь её ускорить.
Екатер--Богданов--Ощепково--Тюмень
17:55-----19:56
20:38----22:43?резерв?4:38-------7:12 до Войновки
6:03-----8:03камышлов
8:56------11:00
12:28----14:40------16:16-48-----19:21 до Войновки
Тюмень---Вагай----------Ишим----Называевская---Омск
8:46---11:37/11:50--14:10/14:24--17:35/18:50--21:20пт,сб,вс
18:40------21:03------23:14/1:07----4:33/6:00-----8:30
20:33--23:17/3:30----5:30/5:40-----8:30/16:02---18:32
светло-зелёным цветом выделены рабочие и резервные электрички. наличие в определённый день - не гарантируется, время отправления и прибытия - приблизительное
Маршрут с востока на запад по БАМу. Поскольку в большинстве мест пригородных поездов нет, то выложу расписание наиболее дешёвых поездов. Тем, у кого нет льгот не проезд в пригородных, это выйдет даже дешевле, чем на них.
Участок Советская Гавань - Абакан
стоимость плацкартных билетов различается в зависимости от места в вагоне: 38, 33-37, все остальные
Совгавань-Комсомольск 17:50-7:13 сид-664руб, плац-891,1054,1216руб.
Комсом-Тында 18:43-6:25 37часов), сид-1446, плац-1785,2139,2493руб
Тында-Юктали 7:25-17:53пон,четв
кроме этого поезда, да и вообще по БАМу пригородных практически нет. но зато есть рабочие поезда. ну и вроде как товарняки там берут вполне нормально по причине отсутствия иного транспорта. например в некоторые дни там даже дальних поездов нет! также имейте в виду, что там очень много остановок без касс, соответственно скорее всего можно будет договориться с проводником подешевле и без билета. Грузовые там часто едут пустые, т.к. под тепловозом выгоднее гонять пустые вагоны, не загружая транссиб.
от Тынды до Северобайкальска плацкартный стоит 1738,2110,2426руб
есть поезд Таксимо(17:33)-Северомуйск(19:20)-Окусикан(19:45) - он ежедневный, правда ни с какими больше пригородными не стыкуется. хотя, есть небольшая вероятность, что он по вторникам и средам едет резервом до Кюхельбекерской, откуда уже начинается пригородное движение.
Кюхельбекерская-Северобайкальск 4:45-10:07среда, четв
НовыйУоян-Северобайкальск 6:15-10:07 втор,пят,суб,вск
от нового уояна и до Братска рядом с ж.д. идёт автомобильная дорога.
на запад от Северобайкальска пригородных нет до ст. Кунерма
Кунерма-Киренга 9:50-11:50
Киренга-Лена 7:06-11:02
ст. Лена находится в черте г. Усть-Кут, однако электрички на запад отправляются со станции Лена-Восточная, находящейся в 20 км. на восток.
Лена-Коршуниха 18:51-22:49, 8:33-12:31
Коршуниха-Кежемская 7:23-10:22, 13:09-16:15, 20:18-23:03
Кежемская-Вихоревка 10:44-13:16,16:54-19:27, 5:15-7:47 пнд,субб
Вихоревка-Чуна 14:44-17:44, 10:09-12:57
Чуна-Тайшет 4:59-8:15 16:49-20:05
в большинстве случаев от Лены до Вихоревки и от Вихоревки до Тайшета идёт одна и та же электричка, однако в случае ночёвки в Коршунихе из неё скорее всего выгонят.
на участке Лена-Тайшет электрички весьма удобны для зацепа, т.к. это либо круглоголовые ЭР9ПК, либо плоскомордые ЭР9Т и им подобные ЭД9Т
от Коршунихи до Тайшета есть поезд Усть-Илимск - Иркутск с общим вагоном, правда он стоит всего на 200-300 рублей дешевле, чем дешёвые места в плацкартных вагонах.
Дальше от Тайшета до Кошурниково пригородных поездов нет. Да и расписание дальних не очень хорошее: поезд Северобайкальск-Красноярск ездит только по чётным числам и прибывает на ст. Саянская в 5:33, а поезд Красноярск-Абакан отправляется в 22:53. Правда по выходным есть пригородный (возм, что электричка) Саянская-Мана 13:27-15:17
ну а дальше до Кошурниково придётся либо на единственном дальнем поезде Красноярск-Абакан (который раньше был электричкой ЭД9МК), либо на грузовых или рабочих.
Абакан-Москва
расписания электричек и поездов указаны по местному времени
1-й день
Кошурниково-Абакан 13:13-17:20
На Барнаульском поезде до Междуреченска ехать имеет смысл только тем, кто приехал на электричке из Кошурниково, чтоб догнать волну с выездом из Абакана в 7:35. Дальше ехать на нём практически бесполезно, т.к. в Новосибирске всё равно не успеешь пересесть на последнюю до Чулымской, которая является волновой. а даже если сильно повезёт и успеешь, то всё равно 5 раз в неделю в называевской догонит та волна, по которой поедешь, пересев в Междуреченске на электричку.
либо в этом случае нужно доезжать на последней электричке до ст. Коченёво и там выходить на трассу и ловить попутки, чтоб успеть хотя бы к утру до Чулымской.
У кого есть льготы на проезд в электричках, рекомендуется выезжать из Абакана во вторник, среду или четверг с тем рассчётом ,чтоб попасть на электричку Омск-Называевская, которая ходит по пятницам, субботам и воскресеньям.
Если выехать в субботу или понедельник, то придётся ехать на более дорогом Омском поезде от Барабинска от Омска, а не на Кулундинском от Барабинска до Татарской.
Те же, что выедет в пятницу или воскресенье из Барнаула потеряют либо сутки в пути, либо им придётся заплатить за ПДС немалую сумму. подробнее это будет расписано после Омска.
2-й день
Абакан-Бискамжа 7:35-11:40
Бискамжа-Междуреч 13:56-17:13
Междуреч-Новокузн 17:45-19:12,20:27-22:10,
3-й день
Новокузнецк-Артышта2 5:54-8:20,
если вдруг высадили, тогда есть запасные
Междуреч-Новокузн 5:01-6:27,8:36-10:18,10:39-12:06
Новокузнецк-Артышта2 12:25-14:49
Артышта2--Аламбай--Заринская--Алтайская--Барнаул
15:24---------15:57-------17:33-------19:13------19:40
20:21-------21:57
03:21-------04:58-------06:40------07:05
у кого есть льготы на проезд, могут из Барнаула прокатиться до Заринской а утром вернуться назад, т.к. в электричке спать в любом случае удобнее ,чем на вокзале, ну и время быстрее пролетит. ещё как вариант: выйти в укладочной, пересесть на электричку до Аламбая, доехать на ней до ст. Голуха и пересесть на встречную, на которой доехать до Заринской, а там ждать уже до утра.
4-й день
Барнаул-Алтайс-Озёрки-КрасБоец-Черепаново-Новосибирск
19:48-----20:15---21:14 через Боровиху
20:35-----21:02---22:03----22:39 через Повалиху
6:21-------6:47-----7:47------8:22 через Повалиху
7:10-------7:37-----8:35 через Боровиху
8:00-------8:17-----8:50------9:22-------9:57через Боровиху
остановки: Алтайская, Село Озёрки, Озёрки, Среднесибирская, Луговское, Усть-Тальменская, Красный Боец, Огоньки, Безменово, Черепаново
10:10----------12:00
остановки: Койниха, Монолитная, Искитим, Бердск, Сеятель, Речной Вокзал, Центр
Если Вы приехали в Барнаул (Алтайскую) вечером и погода хорошая, то для подстраховки от контров можно сесть на электричку до ст. Озёрки, а затем пересесть на ту, которая идёт до ст. Красный Боец. Есть небольшая вероятность, что она не стоит на ст. Красный Боец всю ночь, а идёт резервом в Черепаново в грузовой парк. Волну это не ускоряет, так что имеет смысл только для безбилетников. Даже если выгонят, то её вполне можно зацепить.
Ну а если она не поехала, то до Черепаново остаётся всего 45 км, которые вполне легко можно успеть преодолеть за 6 часов по довольно оживлённой дороге Барнаул-Новосибирск, которая проходит в километре западнее ж.д. (слева по ходу движения на Новосибирск)
в 5:08 и 6:10 из Черепаново идут электрички до Новосибирска, в которых начиная от ст. Ложок можно спокойно побегать.
Новосибирск-Чулымская 13:25-15:49
Чулымская-Барабинск 16:15-18:45
по понедельникам и средам (у кого нет льгот на электричку, можно ещё и по пятницам) ехать так:
Барабинск-Омск 19:20-21:55 сидячий-530руб, плацкартных нет.
в остальные дни ехать так:
Барабинск-Татарская 1:49-4:00 370 руб
Татарская-Омск 7:23-9:30 в ней можно взять билет до ст. Густафьево, а дальше до Московки поигнорить контров, а после Московки можно и побегать, т.к. электричка на Драгунскую идёт из Московки
5-й день
Омск---Драгунская---Называевская
7:32--------9:18----------10:04
10:48------12:50
15:30------17:15---------18:02 пятн, субб, воскр.
если приехали в Омск в пятницу вечером на поезде, то в электричке
до Называевской в 7:32 можно смело не платить за проезд, т.к. в субботу утром в ней будет куча дачников, а в случае неудачной перебежки есть ещё и до Драгунской электричка, ну и ещё одна до Называевской.
если же вы оказались в Омске в 9:30 утра, в понедельник или среду (т.к. в эти дни поезд Новосиб-Омск не ездит), то всё равно садитесь на электричку до ст. Драгунская. Есть небольшая вероятность, что дальше она пойдёт как рабочий поезд до Называевской, т.к. там можно будет пересечть на служебную трёхвагонную электричку до Ишима в 13:30. Либо же наоборот, трёхвагонная электричка приедет из Называевской в Драгунскую, а потом поедет в Ишим. Это всего лишь предположение, основанное на том, что у путейцев рабочий день заканчивается приблизительно в это время и им же надо как-то добираться до дома.
если приехали в Называевскую в 10 утра, то также желательно ехать до Ишима на служебной электричке в 13:30. В Ишим она приедет в 16:00 и, скорее всего сразу же пойдёт до Вагая, где с утра можно сесть на уже обычную электричку до Тюмени. волну этим не ускорите, а вот бесплатно проехать вполне можно, т.к. на этом участке быдлоохрана в электричках весьма озверевшая.
Если же со всем получился облом, тогда от Называевской до Ишима езжайте на поезде. Хотя, можно ещё через Петропавловск, но там выйдет ненамного дешевле, а потеряется полсуток.
далее до Москвы получается уже без вариантов
Называевск-Ишим 18:15-19:45
6й день
Ишим-Тюмень 5:11-10:04
Тюмень-Ощепково 13:52-16:24 иногда электричка прямая
Ощепково-Екб 16:47-20:39
Екб-Шаля 20:57-23:44
7й день
Шаля-Пермь 5:30-9:54
Пермь-Верещагино 13:10-15:40 (для подстраховки)
Верещагино-Балезино 20:31-22:03 (из Перми в 17:42)
8й день
Балезино-Яр 6:25-7:34
Яр-Киров 8:40-10:29 (из: Глазова)
если очень сильно повезёт, то можете успеть на электричку в 10:30 до Ежихи. правда польза в ней исключительно для подстраховки
от контров (от душегубских форточек))))) т.к. волну она не ускоряет.
Киров-Пижма 13:50-17:34
Пижма-Урень 17:55-19:30
Урень-НижнийНовг 19:55-22:38
9й день
Нижний-Гороховец 5:00-6:30
Гороховец-Владимир 6:50-10:24
Владимир-Москва 14:05-17:13
можно ещё в Екатеринбурге сесть на дёшёвый поезд до Агрыза, там сразу же будет электричка до Казани, с Казани где-то через 4 часа до Шумерли, а с Шумерли до Сергача есть целых 2 дешёвых поезда.
Полностью исправленный вариант Москва-Абакан.
Сначала указываю самый быстрый по времени, и в то же время самый дешёвый вариант как для тех, у кого бесплатный проезд на электричках, так и для безбилетников.
Расписания указаны по местному времени! Перед выездом обязательно проверьте расписания на наличие изменений. Лучше всего на Яндексе.
Вариант предусматривает пересечение границы с Казахстаном. Это вынужденная мера, благодаря которой экономится целых двое суток, поскольку иначе на пересадках в Екатеринбурге, Тюмени, и Омске электрички уходят прямо из под носа и приходится их ждать целые сутки. К тому же там без билета проехать гораздо труднее. Для пересечения границы гражданам РФ старше 18-ти лет потребуется паспорт и ничего более. Правда если ехать с обычным паспортом, а не заграничным, то нужно будет заполнить анкету-миграционку - возьмите ручку с собой и на чём писать. Только на въезде пограничникам лучше сообщать, что едете куда-нить в Казахстан, поскольку если скажете, что едете так из Москвы во Владивосток - вызовите только лишние подозрения и вроде как могут не пустить, сославшись на то, что есть путь без пересечения границы.
1-й день
Москва-Владимир 21:07-23:56
чтоб подстраховаться от камуфляжных былофицеров россии, можно выехать на 20:15 до Петушков, а в случае неудачной перебежки на станции, где не останавливается экспресс до Владимира через 5 минут на Крутовской доехать до Орехово.
2-й день
Владимир-Ковров 5:19-6:35
Ковров-Нижний Новгород 6:55-9:49
для подстраховки от контров можно сесть на 11:30 до Семёнова, а по воскресеньям она идёт до Урени. Только не бегайте на ст. Толоконцево, Рекшино, Шпалозавоз, Каликино, Кеза, Тарасиха, Осинки, т.к. в 13:03 на них не останавливается.
Нижний-Урень 13:03-15:40
Урень-Пижма 16:00-17:30
Пижма-Киров 17:52-21:20
3-й день
Киров-Глазов 2:38-7:27 6:37-11:53-страховка на случай высадки
Глазов-Балезино 8:27-9:02 (идёт из Яра, так что если из первой вдруг высадят после Яра, то ничего не теряешь. в ином случае придётся от Глазова до Балезино ехать на автобусе)
Балезино-Пермь 15:27-21:27
если погода хорошая, то можно заплатить только до Верещагино, а после можно и попытаться нахаляву, т.к. в случае высадки ничего не теряешь, поскольку первая электричка из Верещагино приходит утром в Пермь в 7:00. А если уж совсем не повезёт, то есть ещё от Григорьевской прибытием в Пермь в 7:50
4-й день для подстраховки от высадки
Пермь-Шаля 7:20-11:44 Пермь-Кордон 8:40-12:00
Шаля-Екб 12:08-14:55 Кордон-Екб 15:25-19:30
Екб-Каменск 16:30-18:44, 17:44-19:52, 18:25-20:00ласт 20:47-23:00
У кого нет льгот на проезд в электричке, могут сесть на экспресс: Каменск-Шадринск 20:14-21:42 за 290 руб. Это ненамного дороже, чем на обычной электричке, зато даёт дополнительную страховку от высадки на участке Шадринск-Макушино, ну и к тому же в экспрессе можно перейти в другой вагон и проехать ещё несколько остановок, притворившись спящим, а если повезёт, то и до Кургана доехать нахаляву. А если высадят, то можно и зацепить, т.к. это ЭТ2М. По пятницам и воскресеньям в ней 6 вагонов, в остальные дни - 4.
5-й день
Каменск-Шадринск 5:48-7:55
Шадринск-Курган 8:15-11:00 4:20-7:04
Курган-Петухово 14:30-17:38 7:50-10:12 до Макушино
Внимание!!! Электричка идёт до Горбуново, однако выходить надо на ст. Петухово, т.к. Петропавловская электричка идёт без остановок до ст. Орлёнок.
Петухово-Петропавловск 18:40-21:16
Петропавловск-Исилькуль 21:31-0:31
6-й день
Исилькуль-Омск 5:25-7:47
Омск-Татарская 8:20-12:23
Татарская-Барабинск 14:36-16:52
Барабинск(17:23)-Чулым(19:49/20:25)-Новосибирск(22:45)
7-й день
Новосибирск-Дорогино 5:16-7:39 (для подстраховки от контров)
Дорогино-Черепаново 9:15-9:36 (из Новосибирска)
Черепаново-Алтайская 11:07-13:28
Алтайская-Заринская 14:25-16:03
Заринская-Новокузнецк 17:19-21:49 поезд, самый дешёвый билет - 420 рублей. однако он неежедневный!, так что внимательно проверяйте расписания перед выездом.
8-й день
Новокузнецк-Междуреченск 5:31-6:57
Междуреченск-Бискамжа 7:37-10:56
Бискамжа-Абакан 12:55-16:53
таким образом дорога от Москвы до Абакана занимает ровно неделю. Если хотите успеть на электричку до Кошурниково, то на поезде от Заринской нужно ехать до Абакана, хотя это тоже рискованно, т.к. там на пересадку всего 7 минут!!
9-й день
Абакан-Кошурниково 8:00-12:05
Вариант для тех, кто не любит поезда и хочет именно на электричках, пусть дорого, но быстро. Также он подойдёт для тех, кто торопится, а поезд Баранаул-Абакан в этот день не ходит. Если это, конечно, не среда!!! Т.к. по средам не ходит экспресс Новосибирск-Новокузнецк.
7-й день
Новосиб-Тогучин 6:24-8:56, 8:40-11:16, 11:15-13:50, 13:20-15:55
есть ещё до Буготака (7:19еж; 7:54,9:28,12:37вых,)так что можно смело побегать от контров.
Тогучин-Новокузнецк 16:12-20:46 кроме среды.
это электричка ЭД4МК и даже перевозчик там не ФПК, а ППК "Кузбасс-Пригород". Но тем не менее льготы на неё не действуют, а билет даже в 3-й класс стоит 760 рублей, что на 50 рублей дороже, чем плацкартный на нескорые поезда.
далее - смотри выше
Цитата: ЭР9Тм-947 от сентября 09, 2016, 10:59:24
Петухово-Петропавловск 18:40-21:16
Петропавловск-Исилькуль 21:31-0:31
Как в этих электричках ситуация с оплатой проезда и кассирами-контролерами? Ведь несмотря на то, что Петухово - Петропавловск обслуживает Свердловская ПК, а Петропавловск - Исилькуль Омск-Пригород, да и сама эта линия полностью принадлежит РЖД, маршруты проходят по территории Кахахстана.
Цитата: Oleg_NW от октября 25, 2016, 18:26:46
Как в этих электричках ситуация с оплатой проезда и кассирами-контролерами?
На мой взгляд зайцем там проехать намного проще, чем через Тюмень, т.к. и народу намного больше, и сами контролёры добрее. Хотя, через Тюмень тоже задача немного упрощается в связи с наличием электричек Вагай-Ишим и Ишим-Называевская без контролёров.