Электричкинг

Вики - Справочник => Места => Тема начата: Smugastyj от июля 22, 2013, 20:00:19

Название: И снова об узкой колее на Українській Залізниці
Отправлено: Smugastyj от июля 22, 2013, 20:00:19
Одна из железнодорожных достопримечательностей Украины - узкоколейная железная дорога Антоновка - Заречное. Расположена в Ровенской области, она относится ко Львовской дороге и по ней регулярно курсируют пассажирские поезда. Длина ее 106 км. Проходит по живописной местности, петляя по лесам, лугам и торфяным болотам. Нетронутая природа, там часто можно встретить диких лошадей. Это место как будто застряло в прошлом веке. Семафоры и ручные стрелки, раритетная техника. Местные жители, как и 50 лет назад, в качестве транспорта используют деревянные лошадиные повозки. Тем не менее, состояние пути хорошее, поезд с тепловозом ТУ2 местами разгоняется до 55 км/ч. Зацепинг хоть и не разрешен, но регулярно практикуется местными.

http://incopolis.livejournal.com/51246.html (http://incopolis.livejournal.com/51246.html)
УЖД Антоновка - Заречное.avi (http://www.youtube.com/watch?v=wSZ_YFvu7Lo#)
Название: Re: И снова об узкой колее
Отправлено: ЭР9Тм-947 от июля 23, 2013, 05:08:44
тов. Болашенко  её уже давным-давно объездил и весьма подробно описал. Надо будет отыскать в евоных многотомных архивах
Название: Re: И снова об узкой колее
Отправлено: ВЛ80т-718 от июля 25, 2013, 02:23:10
Україна Рівненьска область Антонівка ширина колії 750мм продовженість 119 км
Название: Re: И снова об узкой колее
Отправлено: Pabel от августа 30, 2013, 12:40:39
А ведь раньше сколько было ведомственных узкоколеек, в т.ч. с пассажирским сообщением! Я когда карту северной части Донбасса за 1932-1937 г.г. смотрел - чуть с ума не сошёл... В хорошем смысле, конечно же. Например, от ст. Доломит к карьерам.
Название: Re: И снова об узкой колее
Отправлено: Smugastyj от августа 30, 2013, 16:06:17
Цитата: Pabel от августа 30, 2013, 12:40:39
А ведь раньше сколько было ведомственных узкоколеек, в т.ч. с пассажирским сообщением! Я когда карту северной части Донбасса за 1932-1937 г.г. смотрел - чуть с ума не сошёл... В хорошем смысле, конечно же. Например, от ст. Доломит к карьерам.
Постепенно этот вид транспорта уходит в прошлое. Вслед за бричками, конкой и дирижаблями. Теперь другой темп жизни, не все могут позволить себе неторопливую езду со скоростью 20-30 км/ч по узкоколейке. Ну а вывозить породу с небольших карьеров выгоднее самосвалами.
Название: Re: И снова об узкой колее
Отправлено: Proof от сентября 11, 2013, 03:52:00
В узкой колее есть что-то необычное. Она как будто манить , притягивает. Сейчас узкоколейки расположены в отдалённых, глухих районах (кроме ДЖД), что придает им особую атмосферу. Для меня, например, узкоколейка более привлекательна, чем 1520 мм. Хотя, для кого-как...
Название: Re: И снова об узкой колее
Отправлено: bayan от сентября 15, 2013, 10:45:27
Ездил туда,там где я катался анально,приняли и отвели в полЫцию
Название: Re: И снова об узкой колее
Отправлено: Smugastyj от сентября 15, 2013, 16:04:27
Цитата: bayan от сентября 15, 2013, 10:45:27
Ездил туда,там где я катался анально,приняли и отвели в полЫцию
Там это где и что ты там творил?
Название: Re: И снова об узкой колее
Отправлено: Proof от сентября 15, 2013, 21:45:04
Цитата: Smugastyj от сентября 15, 2013, 16:04:27
Цитата: bayan от сентября 15, 2013, 10:45:27
Ездил туда,там где я катался анально,приняли и отвели в полЫцию
Там это где и что ты там творил?
Это смотря как кататься.
Название: Re: И снова об узкой колее
Отправлено: FluttER2 от ноября 05, 2013, 15:01:23
Всегда хотел там побывать :40:
Название: Re: Узкоколейки, заброшенные и не очень
Отправлено: Smugastyj от марта 08, 2014, 14:36:40
Узкоколейка в Карпатах http://obolev.livejournal.com/14087.html (http://obolev.livejournal.com/14087.html)