Поезд пониженной комфортности в Мурманске
Замерзшие туалеты, лед на окнах, примерзшее постельное белье и нетрезвые проводники. Поезд Москва-Мурманск, 2014 год.
- Понятно, что поезда на мурманском направлении – экстремальная лотерея для всех пассажиров. Может достаться нормальный вагон, относительно новый. А может достаться тот, в котором еще моя бабушка ездила: с деревянными окнами, отваливающимися полками и щелями в рамах. Но наш 092, в котором мы ехали из Москвы, превзошел все негативные ожидания! – рассказывает мурманчанка Александра.
Неладное их компания заподозрила еще при посадке: в вагоне было грязно, в туалет с не закатанными штанами было лучше не заходить. На улице -32, в вагоне было прохладно. Кипяток в титане был через раз, проводница объяснила, что на улице холодно, поэтому он быстро остывает.
- А потом проводники начали бегать по вагону с грелками. Оказалось, замерли туалеты. И они наливали кипяток из титана в грелку и так отогревали примерзший смыв унитаза, - рассказывает Наталья, ехавшая в этом же поезде.
Из щелей в окнах сильно дуло, и девушки попытались опустить штору на окне, что оказалось непосильной задачей. Ниже, чем на половину окна, она не опускалась. Совместными усилиями кое-как закрыли окно одеялом.
- Когда я проснулась утром, выяснилось, что за ночь моя подушка и волосы примерзли ко льду, который образовался на окне и стенке. Я понимаю, что еду в плацкартном вагоне, но я не верю, что в купейном было намного лучше. Тем более что на боковых местах напротив спали проводники, которые менялись на протяжении всей поездки. Из их разговоров следовало, что свои места они продали и спят на свободных пассажирских.
За подобный сервис девушки заплатили по 2600 рублей каждая. Бонусом от «РЖД» они получили испорченное настроение и простуду, так что по возвращению из отпуска в пору было брать больничный и лечиться.
- Самые отвратительные поезда ходят до Мурманска, - уверена после командировок Наталья. – Такое ощущение, что все старье свозят к нам и собирают из этого состав: пусть в город-герой люди едут на хламе. Я ездила в Иваново, мало того, что на этот поезд билеты дешевле, чем на наш, так там еще и условия человеческие: нормальные туалеты, ковровые дорожки, пододеяльники. Доезжаешь до Москвы-Питера, пересаживаешься на наш поезд и попадаешь в другую реальность.
А тем временем по телевизору крутятся рекламные ролики о том, насколько комфортно ездить с «РЖД». Пассажирам рассказывают о сверхкомфортных поездах, билет на которые находится в одной ценовой категории с билетами на самолет.
- Я оставила жалобу на сайте «РЖД», указав свои данные и контакты. Ответа я не получила, - говорит Александра. - Да и не ждала. Чего ждать от компании, у которой в 2014 году стратегическим средством от старых наглухо замерзших туалетов остается не модернизация, а резиновая грелка?
так , а вообще-то во всех вагонах начиная от самых старых плацкартов КВЗ есть и вентиляция, и водяной калорифер , и устройство для оттаивания унитаза.
вообще, сколько мне приходилось ездить в ПДСах, всегда была жуткая жара. почти 30 градусов. помогала только угроза начальнику поезда написать в жалобной книге за несоблюдение температурного режима, согласно которому температура в вагоне должна быть от +18 до +24 градусов.
Странно, мне такие не попадались.
Цитата: Taran от февраля 22, 2014, 22:18:12
Пассажирам рассказывают о сверхкомфортных поездах, билет на которые находится в одной ценовой категории с билетами на самолет.
Основная хуёвость поездов заключается именно в том, что цены задрали дохрена. Так в купе билет стоит на уровне самолёта. Именно это - главная проблема ПДСов, ну и ещё из той же серии: практически полная ликвидация дешёвых общих и сидячих вагонов. А всё остальное не так уж и страшно.
слышал, 377/378 Новый Уренгой-Казань
холод,грязь и проводники водку продают
Последний фактор как раз таки радует :)
Цитата: zaceper3361 от декабря 07, 2014, 13:42:17
слышал, 377/378 Новый Уренгой-Казань холод,грязь и проводники водку продают
похуй на холод и грязь!!!! Главное что в нём есть сидячие вагон время от времени ;D
Цитата: Taran от декабря 08, 2014, 09:11:10
Последний фактор как раз таки радует :)
особенно тем что можно споить проводника и проехать весь путь по билету на 3-5 станций laught1
Цитата: ЭР9Тм-947 от декабря 09, 2014, 00:31:39
Цитата: zaceper3361 от декабря 07, 2014, 13:42:17
слышал, 377/378 Новый Уренгой-Казань холод,грязь и проводники водку продают
похуй на холод и грязь!!!! Главное что в нём есть сидячие вагон время от времени ;D
билеты на него не вижу. появляются очень редко, так как убрали 131 Ишим-Пермь
Цитата: zaceper3361 от декабря 10, 2014, 14:06:13билеты на него не вижу. появляются очень редко, так как убрали 131 Ишим-Пермь
участок с дурным расписанием Свердловск-Ишим теперь довольно успешно объезжается за то же время и ту же сумму через Каменск-Шадринск-Курган-Петропавловск. Обратно тоже можно довольно быстро, правда весьма уязвимые места - это резерв Шаля-Кордон и далее автобус Балезино-Глазов, который не всегда успевает к первой электричке до Кирова.
Цитата: ЭР9Тм-947 от декабря 14, 2014, 02:02:42
Цитата: zaceper3361 от декабря 10, 2014, 14:06:13билеты на него не вижу. появляются очень редко, так как убрали 131 Ишим-Пермь
участок с дурным расписанием Свердловск-Ишим теперь довольно успешно объезжается за то же время и ту же сумму через Каменск-Шадринск-Курган-Петропавловск. Обратно тоже можно довольно быстро, правда весьма уязвимые места - это резерв Шаля-Кордон и далее автобус Балезино-Глазов, который не всегда успевает к первой электричке до Кирова.
на границе казахстана могут документы проверить. До 18 лет проблемы будут
Не только могут, но и по-любому проверят :)
А никто не ездил на поезде Москва-Душанбе?Где-то слышал что самый жесткий во всех отношениях поезд: начиная от убитых вагонов и заканчивая вместимостью пассажиров на нескольких вагонов в одном. Он еще не наш,а ЖД Таджикистана.
Цитата: Коля Железнодорожный от декабря 16, 2014, 21:57:10А никто не ездил на поезде Москва-Душанбе?Где-то слышал что самый жесткий во всех отношениях поезд: начиная от убитых вагонов и заканчивая вместимостью пассажиров на нескольких вагонов в одном. Он еще не наш,а ЖД Таджикистана.
Зато говорят, что на нём довольно легко бесплатно проехать.
посмотрел на сайте РЖД в поезде только плацкартные вагоны, нет нижних полок, только нижние,верхние - боковые , и верхние
Не может быть, чтоб их совсем не было. Наверно, просто места зарезервированы.
(http://img11.nnm.me/9/8/2/f/3/51d7d0560eda4c8259139ffff2b.jpg)
Вот это по-настоящему хуёвый поезд)
№ 179 Москва - Волгоград ехал по справке о содействии на 3-й полке в общем вагоне.
Что за справка о содействии?
Цитата: Taran от июля 02, 2018, 09:16:05
Что за справка о содействии?
Приходишь к полисам в ЛОВДТ и говоришь что потеряны документы и деньги и вообще жопа, надо домой в такой то город. Тебя проверяют и пишут справку о содействии, типа просим оказать содействие в проезде такого то гражданина до такой то станции. С этой справкой топаешь к начальнику поезда, дальше на усмотрение нач поезда.
Зная эту мульку не ведусь на попрошаек с табличками "Потеряны документы, нет денег, надо ехать"
* поезд 379, ошибся
Круто, а за это платить надо?
Цитата: Taran от июля 03, 2018, 08:54:09
Круто, а за это платить надо?
Нет. Но вот думаю просто так придти к полисам и сказать дайте справку о содействии не выйдет:) Мне пришлось слегка приукрасить отсутствие ситуацию, документы и деньги на поесть были:) а вот на билет не было. Это был 1999 год и я тогда увы не знал про вдальрайдинг и электричкинг ну и зима на дворе.
Поезд СПб - Киев тли СПб - Кишинёв: оставляют желать лучшего. Я не ехал на них, но снаружи уже можно определить Больше 6к за платскарт и за расстояние 1400 км ? Смешно)) или до Кишинева 7,5 к только за платскарт. Был бы перевозчик ржд, условия были получше.
Не знаю как сейчас, раньше был 674 Москва - Кинешма самый отстойный
Да, киевский и кишинёвский - полное Г****но. продувает щели, металл весь ржавый и антисанитария. Хорошо, тараканов вроде не было. Вообще это норма в СНГ-шных составах, мы сейчас ездим в более понтовых вагонах. Хотя с пылью бороться надо
Раньше самый отстой был Москва - Архангельск + Москва - Кинешма
Для меня самые стремные поезда-это переполненные. А так, сейчас поезда одинаковые примерно все :scratch: