Обсуждения Казанки
Описание направления: https://www.electrichking.org/index.php?topic=38.0
Новые проездные на электрички введены на Казанском направлении
С понедельника начинается продажа новых проездных для пассажиров пригородных электричек на Казанском направлении Московской железной дороги. В частности, речь идет об абонементах "Мегаполис Плюс" и абонементе "Город рядом", которые входят в группу так называемых "ежедневных" проездных сроком действия на месяц.
Абонемент "Мегаполис Плюс", который позволит ездить на расстояния от 25 до 40 километров от Казанского вокзала столицы, можно приобрести за 1 тысячу 700 рублей. Стоимость абонемента "Город рядом", созданного для поездок на расстояния от 41 до 53 километров от Москвы, составляет 2 тысячи 500 рублей. В проездные включены 50 поездок с любой станции соответствующего тарифного пояса до Москвы и обратно, передает ИТАР-ТАСС.
Как считают в столичном департаменте транспорта, введение новых абонементов "позволит перераспределить пассажиропотоки, снизить нагрузку на станции метро, расположенные вблизи МКАД, а пассажирам пригородного сообщения выбрать для себя наиболее оптимальный тариф для ежедневных поездок".
http://www.m24.ru/articles/6300
Как всегда, Казанка самая продвинутая :)
8-го, 10-го и 12-го октября Москва - Черусти отправлением 6.29 сокращается до Шатуры, Москва - Шатура отправлением 9.23 сокращается до Куровской.
Могут прибывать позже расписания на несколько минут Москва - Рязань отправлением в 7.12 (экспресс) и 8.30, отправлением в 12.34 будет ходить только по выходным до 22-го октября
Москва - Шиферная отправлением в 16.10 6-го, 8-го, 9-го и 10-го октября сокращается до Фаустово.
Москва - Голутвин отправлением 21.48 отменяется 8-го, 9-го и 10-го октября.
Собаки до Вековки (кроме двух последних) со стороны Москвы будут в разные дни приходить позже расписания.
Москва - Шиферная отправлением 10.40 7-го, 13-го, 14-го, 20-го октября сокращается до 47-го.
Изменения не все, но самые основные.
Цитата: Taran от октября 06, 2012, 14:46:41
Москва - Голутвин отправлением 21.48 отменяется 8-го, 9-го и 10-го октября.
Странно, а что тогда в эти дни пойдёт дальше до Рязани???? Скорей всего 21:17 надо полагать, поскольку Рязань-Москва все 4 поезда на месте.
ЭР9Тм-947, а когда четвёртая электричка ещё ходит? Я про Рязань-Москва - там в 3:40, в 5:15 и 17:10 же ходили только
Цитата: White от октября 10, 2012, 02:54:48
ЭР9Тм-947, а когда четвёртая электричка ещё ходит? Я про Рязань-Москва - там в 3:40, в 5:15 и 17:10 же ходили только
В 14:20 всегда ходит из Рязани-2. + ещё 4 электрички в день (1 из них по выходным) с пересадкой в Голутвине.
Итог: отправление поездов с учётом пересадочных(*):
из Рязани: 3:40, 5:15, 6:10*, 9:10*(вых), 14:20, 17:10, 18:28*, 20:14*
из Москвы: 5:14*, 8:30, 10:00*(вых), 15:23, 17:33*, 19:09,
21:48, 23:38*
кстати, последнюю электричку из Рязани на Москву тоже проверяют очень-преочень редко.
электричка отправлением из Москвы в
21:48 - она прямая до Рязани
п.№ 6136/5572 Москва(21:48)-Голутвин(0:00/0:03)-Рязань(1:20)
в расписании указана как до Голутвина. Нужно договариваться с машинистом.
ЭР9Тм-947, благодарю!
Цитата: ЭР9Тм-947 от октября 10, 2012, 17:51:18
п.№ 6136/5572 Москва(21:48)-Голутвин(0:00/0:03)-Рязань(1:20)
в расписании указана как до Голутвина. Нужно договариваться с машинистом.
Не нужно, сидишь и едешь.
Щас куровской спутник подъехал к Новой на такой скорости, что его можно было фронтить на ходу :) И остановился на ней, хотя, по идее, был не должен. Это там щас такой сбой?
Цитата: Taran от октября 12, 2012, 19:21:45
Щас куровской спутник подъехал к Новой на такой скорости, что его можно было фронтить на ходу :) И остановился на ней, хотя, по идее, был не должен. Это там щас такой сбой?
Вообще действительно странно, почему его, а также Голутвинский не пускают по 3-му пути???? Из-за этого они едут медленней простых, потому что без остановок интервал получается ещё меньше.
Сегодня было нечто.
На Перово я сел в собаку до Голутвина. Она остановилась только на Выхино и Люберцах. Я не обратил на это внимание, но, когда после Люберец собаку стали перестраивать, я понял, что что-то, сцуко, не так. Для незнакомых с Казанкой: часть собак на ней отправляют на пути для ПДСов и товарняков, наличие 4-х путей это позволяет. Собаки идут быстрее, но от Люберец до Рамы нигде не тормозят, а Ильинка примерно посередине этого участка. Ну и тут была такая же. Разогналась она настолько, что обогнала 3 (!) попутных собаки (правда, одной из них, по-видимому, был идущий загонкой в депо рязанский экспресс). Но перед Фабричной она тормознула, потом поехала совсем медленно, а потом совсем остановилась возле 2-й платформы, чуть проехав её, не открывая двери. Я решил не терять времени и прозефирился. В результате я успел на встречную собаку и прибыл в Ильинку не только раньше, чем если бы я поехал на следующей, но и раньше, чем если бы поехал на предыдущей ^^
В Красково возле дальних от платформы путей что-то копают. Никто не знает, что это?
На Казанке теперь, кроме состава имени АПЛ "Курск", есть состав имени ХК "Локомотив", сегодня ехал на нём, только заснять не удалось :(...
Памятные похоронные электрички с именами событий в которых погибло много людей. Такие тоонкие электрички с таким жииирным намеком...
Цитата: Lukash666 от декабря 17, 2012, 22:23:22
(4 из 5 пар собак Черусти-Вековка стыкуются с московскими, также есть три "волны" до Мурома и одна "волна" до Арзамаса, а когда-то можно было доехать до Казани за 14 часов, правда с использованием 800-ых).
Все 5 электричек Черусти-Вековка состыкованы с московскими. Правда одна из них предполагает ночёвку в Черустях. Но тут уже при вдальрайдинге особо нет никакой разницы, где именно ночевать.
А в прошлом году до Казани действительно можно было доехать за 14 часов и после ночёвки там, также довольно-таки быстро ехать дальше на восток. И что самое главное, экспрессы там были не 8хх-ми а 7ххх-ми, что также повышало их халявность.
Цитата: Taran от июня 20, 2013, 16:14:08
Во-вторых, с чего ты взял, что, поехав на 21.48, попадёшь непременно на так называемую душегубку, а, поехав на 0.40, непременно не попадёшь?
Потому что все прямые электрички Москва-Рязань - это только новые ЭД4М, а если ехать на 0:40, то меняешь целых 3 поезда, и следовательно вероятность плохой электрички сильно снижается. К тому же первая электричка Рама-Голутвин почти всегда с кондиционерами, а Голутвин-Рязань - всегда ЭР2.
(правда, непонятно почему, 2-я Голутвин-Рязань всегда ЭД4М????) Но тут едешь в ночное время, когда жары нет, поэтому главный критерий всё-таки - это возможность доехать бесплатно, а на 21:48 вероятность этого довольно низкая.
Правда, когда еду с кучей вещей и нет возможности бегать, то еду на 21:17 из Москвы и в Голутвине пересаживаюсь, так получается намного дешевле.
На Казане какой-то мощный сбой, но, похоже, в основном в сторону Куровской. У турникетов толпится народ, на момент, когда я оттуда уехал (20.00) собака до Куровской на 19.20 и следующая за ней Черустинская ещё не отправились. Зато понаблюдал, как с Казана отправились одновременно три (!) состава: собака до Шиферной (на которой и еду), спутник до Рамы и ПДС, скорее всего, в отстойник.
Сегодня впервые воспользовался переходом с Косина на Лермонтовский Проспект. Зайцевать оказалось очень удобно, идти, может, не очень близко, но уж точно ближе, чем на Вешняках.
И да, наконец стало понятно, как будут делать турникеты на Ухтомской: платформу продлят в сторону Москвы.
Упасть! На Сортировочной назначали остановку Рязанской собаке. Правда, одна mellow
Цитата: Анклав Андрейка от января 06, 2014, 21:11:35
Упасть! На Сортировочной назначали остановку Рязанской собаке. Правда, одна
так это же очень хорошо, т.к. там нету турникетов devil devil
но это просто по причине того, что на электрозаводской её нельзя сделать.
раньше она вроде тоже была у неё там.
я всегда задавался вопросом: какому дибило могло прийти в голову так по-идиотски поставить турникеты на Выхино?? Ведь если поставить их не перед лестницами на платформы, а в центральном коридоре подземного перехода (он там достаточно широкий) со стороны ул. Хлобыстова и переставить в павильоне, который со стороны ул. Красный Казанец, то этим будет достигнуто не только значительное удобство пассажирам, позволяющее быстро перейти с одной платформы на другую, но изначально понадобилось бы гораздо меньшее число самих турникетов.
Просто из-за того, что на Выхино турникеты невозможно поставить где-то, чтобы они мало мешали. Я уже молчу о заполненности станции. При входе их невозможно установить, потому что с одной стороны Тагнско-Краснопреснеснкая линия, а с соседней - кирпичное ограждение, а в подземных переходах установка была бы препятствием для тех, кто хочет перейти на другую часть города.
Цитата: Анклав Андрейка от сентября 14, 2014, 11:51:13а в подземных переходах установка была бы препятствием для тех, кто хочет перейти на другую часть города.
вообще-то на другую сторону ж.д. 90% пассажиров переходят по двум старым переходам, с которых вход и выход в метро. а свободный переход с платформы на платформу должен быть, а то помню один раз, как электричка до Рязани пришла на 3-ю платформу вместо 2-й. Естественно, сорвали стоп-кран и стояли минут 20 в итоге. Из-за этого я чуть не опоздал на электричку до Ряжска. Пришлось бегом бежать по шпалам и по камням. И буквально через пару минут, как я прибежал, она поехала и большинство, естественно, не успели.
Казанка тормозит. 10.29 с вокзала отправилась только в 10.50. 10.40 вообще ещё не отправилась. ЧСХ, 10.35 (та, что до Люберец) ушла по расписанию. Имейте в виду.
Заметил, что года три назад исчезла станция Чёрная Рязанского направления. Что с ней произошло?
Да вроде никуда не исчезала, собаки останавливаются.
РЖД, похоже, опять к штурму готовятся. :D
https://cdn1.savepice.ru/uploads/2019/4/27/0952fbc9c4ab29d813d1da7f0222ad77-full.jpg
Это в Раме? А хотя сейчас много где такое. Но не страшно, дырок полно. Вон по углу можно пролезть :)
Да, в Раме. Но таких кольев по всему направлению понатыкали :)