Москва (Ленинградский вокзал) 06:44 - Тверь 09:26
Тверь 09:46 - Бологое 12:42
Бологое 15:40 - Окуловка 17:28
Окуловка 17:32 - Малая Вишера 19:13
Малая Вишера 19:57 - Санкт-Петербург (Московский вокзал) 22:39
Санкт-Петербург (Витебский вокзал) 06:38 - Оредеж 09:08
Оредеж 09:29 - Дно 12:40
Дно 13:14 - Великие Луки 18:26
Великие Луки 01:05 - Ржев-Балтийский 07:00
Ржев-Балтийский 07:20 - Шаховская 09:43
Шаховская 09:51 - Москва (Рижский вокзал) 13:03
В обратную сторону на полсуток дольше.
Москва (Казанский вокзал) 00:45 - Раменское 01:52
Раменское 04:38 - Голутвин 05:39
Голутвин 06:27 - Рязань-1 08:11
Рязань-2 08:50 - Ряжск-1 11:03
Ряжск-1 13:50 - Узловая-1 17:05
Узловая-1 18:31 - Тула-1-курская 20:01
Тула-1-курская 07:14 - Калуга-1 09:46
Калуга-1 11:02 - Вязьма 15:35
Вязьма 20:25 - Ржев-Балтийский 23:17
Ржев-Балтийский 06:30 - Торжок 08:53
Торжок 09:27 - Тверь 11:03
Тверь 13:09 - Москва (Ленинградский вокзал) 15:42
В обратную сторону на сутки дольше.
по просьбе одного чела написал кольцевую волну, которая может быть интересной для жителей Донецка и окрестностей.
Донецк-Волноваха 6:24-7:50
Волноваха-Камышзаря 8:20-10:30
Камышзаря-Пологи 13:00-14:40
Пологи-Запорожье2 15:15-18:20
между станциями 3 км по городу
Запорожье1 - Синельниково1 19:34-20:58
между станциями 2км по городу
Синельниково2-Чаплино 21:40-23:14
Чаплино-Ясиноватая 5:08-8:30
Ясиноватая-Донецк 09:05 - 09:28
А как вернуться в Донецк?
Ясиноватая-Пасс. — Мариуполь до ст. Донецк 09:05 - 09:28
Цитата: Taran от августа 17, 2013, 15:42:25
А как вернуться в Донецк?
Так ведь вроде ст. Ясиноватая находится в черте г. Донецк?
Вот этого я не знаю.
Википедия говорит, что это город районного значения в Донецкой области, расстояние до Донецка 12 км ;)
Вот задумал такую поездку... Пока не знаю, в какую сторону лучше
Москва (Киевский вокзал) 14:05 - Муратовка 16:51
Муратовка 17:33 - Сухиничи-главные 19:09
Сухиничи-главные 20:30 - Брянск-1-Орловский, ч/Полп. 22:54
Брянск-1-Орловский 07:54 - Смоленск 12:42 (с пятницы по понедельник)
Смоленск 15:28 - Вязьма 18:55
Вязьма 20:06 - Можайск 22:10
Можайск 22:19 - Москва (Белорусский вокзал) 00:16
или же
Москва (Белорусский вокзал) 22:31 - Гагарин 01:50
Гагарин 06:28 - Вязьма 07:39
Вязьма 08:17 - Смоленск 11:55
Смоленск 17:41 - Брянск-1-Орловский 22:00 (с четверга по воскресенье)
Брянск-1-Орловский, ч/Полп. 04:42 - Сухиничи-главные 06:49
Сухиничи-главные 07:06 - Муратовка 09:08
Муратовка 09:16 - Москва (Киевский вокзал) 12:08
я думаю, что лучше сделать побольше круг: Москва-Брянск-Новозыбков-Гомель-Калинковичи-Лунинец-Брест-Гродно-Молодечно-Витебск-Смоленск-Москва.
На это много времени надо. А вышеприведённые волны проезжаются за полтора дня.
Цитата: Taran от января 11, 2015, 00:01:06
Сухиничи-главные 20:30 - Брянск-1-Орловский, ч/Полп. 22:54
Брянск-1-Орловский 07:54 - Смоленск 12:42 (с пятницы по понедельник)
Или, чтоб долго не сидеть в Брянске, можно выехать на последней электричке до Жуковки, потом от Жуковки до Рославля, а потом сесть на вышеупомянутый дизель до Смоленска.
А до меня не доходит - посему с Киевского вокзала отправление в 14 часов, однако ведь есть электроны уже в 6.00. Тем более с утра ходит рэкс до Нары, а там можно пересесть до Калуги, что ходит
Цитата: za3ix от января 12, 2015, 17:16:27
А до меня не доходит - посему с Киевского вокзала отправление в 14 часов, однако ведь есть электроны уже в 6.00. Тем более с утра ходит рэкс до Нары, а там можно пересесть до Калуги, что ходит
А что не так?
Цитата: Smugastyj от января 12, 2015, 15:58:38
Цитата: Taran от января 11, 2015, 00:01:06
Сухиничи-главные 20:30 - Брянск-1-Орловский, ч/Полп. 22:54
Брянск-1-Орловский 07:54 - Смоленск 12:42 (с пятницы по понедельник)
Или, чтоб долго не сидеть в Брянске, можно выехать на последней электричке до Жуковки, потом от Жуковки до Рославля, а потом сесть на вышеупомянутый дизель до Смоленска.
Да, кстати, дело говоришь.
Цитата: za3ix от января 12, 2015, 17:16:27
А до меня не доходит - посему с Киевского вокзала отправление в 14 часов, однако ведь есть электроны уже в 6.00. Тем более с утра ходит рэкс до Нары, а там можно пересесть до Калуги, что ходит
Выезжать раньше нет смысла, все равно раньше в Москву не вернешься, а только дольше просидишь в Брянске.
Да, или в той же Жуковке, что более вероятно. Плюс вставать в такую рань... Такое чувство, что человек вообще не понимает, что такое ехать с пересадками...
Мне нравится маршрут, я б даже поехал, пожалуй. Жаль, мало времени по Смоленску, там интересно погулять
3 часа? Это до фига на самом деле... Хотя я больше склоняюсь к тому, чтоб ехать в обратном направлении, там почти 6 часов выходит... Дело не в том, чтоб посмотреть собственно Смоленск (я его смотрел много раз), а в том, чтоб вернуться домой в воскресенье (выезжая в пятницу вечером) во вменяемое время... Алсо, можно половить товарняки на Смоленске-Сортировочном, но не очень понятно, как не уехать в сторону Сухиничей...
Там же электрификация только в сторону Вязьмы и Орши, на Сухиничи по-любому тепловоз потянет.
Проблема в том, что ветки на Брянск и Сухиничи с одной стороны от Смоленска и обе они без конташки.
Цитата: Taran от октября 13, 2012, 01:22:49
Москва (Ленинградский вокзал) 06:44 - Тверь 09:26
Тверь 09:46 - Бологое 12:42
Бологое 15:40 - Окуловка 17:28
Окуловка 17:32 - Малая Вишера 19:13
Малая Вишера 19:57 - Санкт-Петербург (Московский вокзал) 22:39
Санкт-Петербург (Витебский вокзал) 06:38 - Оредеж 09:08
Оредеж 09:29 - Дно 12:40
Дно 13:14 - Великие Луки 18:26
Великие Луки 01:05 - Ржев-Балтийский 07:00
Ржев-Балтийский 07:20 - Шаховская 09:43
Шаховская 09:51 - Москва (Рижский вокзал) 13:03
В обратную сторону на полсуток дольше.
Денис Taran Разин, теперь эта волна - НЕ КАТИТ. На ВСЕХ направлениях изменилось расписание. Электропоезд, отправлением в 09:46 до Бологое-Московское - ОТМЕНИЛИ уже давно, ещё с 14.12.2014 года. Теперь, волну нужно составлять новую, с отправлением в 08:25 от станции Тверь до станции Бологое-Московское.
Надо будет - составлю новую.
Денис, с учётом дебильного расписания с 1 апреля 2015 г., меняется очень многое. особенно Жопа будет с нарушением связи белорусского и рижского направлений, так как каеи-то умники умудрились отправлять рижский экспресс в 17 вечера из москвы, а № 27 на Брест взяли и сдвинули на час назад. раньше я ездил так:
1. Москва-Бел. - Орша (15:43 - 22:05)
2. Орша - Санкт-Петербург (23:42 - 09:53)
3. Санкт-Петербург - Новосокольники (15:00 - 21:37)
4. Великие Луки - Москва (02:19 - 09:42)
В новом графике на ВитБане вообще поездов с гулькин нос, а оставшая кольцевая волна ПДС влетает в копеечку. Остается такой вариант:
1. Москва-Бел. - Орша (01:17 - 08:33)
2. Орша - Петрозаводск (11:57 - 10:32)
3. Петрозаводск - Москва (20:20 - 09:07)*
есть Арктика в 15:43, но это дОрого :1:
Bolshak, а что случилось то??? Что за отменены и изменения будут на Белорусском и Рижском Направлениях с 01 апреля 2015 года??? Какова причина отмен и изменений на Белорусском и Рижском Направлениях с 01 апреля 2015 года???
Цитата: max5841 от февраля 15, 2015, 18:36:13
Bolshak, а что случилось то???
В связи с переходом на летнее время изменили расписание междугородников. "Москва-рига" будет отправляться в 17:00. "Москва-Брест" №27 теперь почти на час раньше уходит с Белорусского. Попутно № 49 "Питер-Брест" отменяют, а его вагоны прицепят к № 51 "Питер-Минск", что вообще непонятно. Я как бы подытоживаю, что если с пригородом вроде неплохо, тос ПДС ждут напряги. smile13[1]
Bolshak, всё ясно и понятно. С ПДСами ладно, фигня, я на них не езжу вообще, главное, что пригород - не трогают. А это, самое главное.
Как вам такая идея для покатушек?
пт
6159/6160 Москва - Муратовка 14:05 - 16:50
6137 Муратовка - Сухиничи-Гл. 17:33 - 19:09
6007 Сухиничи-Гл. - Брянск 20:30 - 22:54
сб
6702 Брянск - Орёл 04:45 - 07:28
6401/6442/6364 Орёл — Верховье — Ливны-1 08:30 - 13:00
6362/6361 Ливны-1 — Курск 14:59 - 19:14
вс
6506/6505 Курск - Колпны 10:15 - 13:20
Колпны - Орёл (автобус) 14:30 - 16:44
740 Орёл - Москва (Ласточка) 17:44 - 21:50
или
пт
6963 Москва-Кур. - Тула 15:05 - 18:52
6523 Тула - Скуратово 21:15 - 22:52
сб
6321 Скуратово - Орёл 05:25 - 07:15
Орёл - Колпны (автобус) 10:30 - 12:50, 11:55 - 14:30
6506/6505 Колпны - Курск 15:30 - 18:26
вс
6360/6359 Курск — Ливны-1 09:02 - 13:32
6363/6405/6446 Ливны-1 — Верховье — Орёл 14:40 - 19:02
142 00:53 - 06:00 (поезд Льгов - Москва)
Не знаю, в какую сторону лучше.
Автобусы, ласточки и пдсы - сразу нет.
Лучше автобус, чем туповейтить в Колпнах и кататься туда-сюда по тупиковой ветке. А ПДС и Ласточка только для того, чтоб уложить поездку в стандартные выходные. Ясное дело, что можно и по волне.
Мне кажется вполне сойдет. Поезд Льгов-Москва, пожалуй, самый классный из фирменных, но сидячку на него взять трудно. Впрочем, чего туповейтить, если можно выехать хотя бы на примере Брянска дневным до Калуги, ибо не каждый ЧФМ и УЗ делает теперь остановку, а потом пересесть на ПДС. Впрочем идея такая:
1. Москва-Сухиничи 13:30-16:33
Сухиничи-Питер 17:23-05:25
Питер-Новосокольники 18:26-01:26
Новосокольники-Москва 02:10-10:27
2. М.Пав-Воронеж 21:14 - 07:50
Воронеж-Ожерелье 11:06-21:24
далее на собаках
А Питер - Новосокольники - это что за поезд? Странно, но я не нашёл такого в расписаниях...
Цитата: Taran от ноября 08, 2015, 12:09:05
А Питер - Новосокольники - это что за поезд? Странно, но я не нашёл такого в расписаниях...
Это просто сидячка, увы, снова убранная из БЧ-шных поездов, хотя плац там на половину суммы билеты дороже.
Мне вот совсем непонятно, почему все поезда на Воронеж не могут пустить через Курск или Елец, чем забивать Павелецкий и Рязанский ходы.
Цитата: Bolshak от ноября 08, 2015, 15:07:26
Цитата: Taran от ноября 08, 2015, 12:09:05
А Питер - Новосокольники - это что за поезд? Странно, но я не нашёл такого в расписаниях...
Это просто сидячка, увы, снова убранная из БЧ-шных поездов, хотя плац там на половину суммы билеты дороже.
Ссылку на расписание этого поезда можешь дать?
Цитата: Bolshak от ноября 08, 2015, 15:07:26
Мне вот совсем непонятно, почему все поезда на Воронеж не могут пустить через Курск или Елец, чем забивать Павелецкий и Рязанский ходы.
А зачем делать крюк?
Цитата: Taran от ноября 09, 2015, 09:22:13
Ссылку на расписание этого поезда можешь дать?
https://rasp.yandex.ru/thread/083A_6_2?station_to=9603001&point_from=c2&departure=2015-12-18&point_to=c10930&station_from=9602496 (https://rasp.yandex.ru/thread/083A_6_2?station_to=9603001&point_from=c2&departure=2015-12-18&point_to=c10930&station_from=9602496)
https://rasp.yandex.ru/thread/051B_0_2?station_to=9603001&point_from=c2&departure=2015-12-18&point_to=c10930&station_from=9602496 (https://rasp.yandex.ru/thread/051B_0_2?station_to=9603001&point_from=c2&departure=2015-12-18&point_to=c10930&station_from=9602496)
Далее на Москву : https://rasp.yandex.ru/thread/002R_0_2?station_to=2000008&point_from=c10930&departure=2015-12-19&point_to=c213&station_from=9603001 (https://rasp.yandex.ru/thread/002R_0_2?station_to=2000008&point_from=c10930&departure=2015-12-19&point_to=c213&station_from=9603001)
[/size][/size]Цитата: Taran от ноября 09, 2015, 09:22:13
А зачем делать крюк?
Ну там не такой уж и крюк, тем более через Узуново до Воронежа ехать столько же, сколько и через Рязань, но фишка в том, что по времени через Рязань намного быстрее. Уже поднималась тема такая, ЧТО все юго-восточные поезда надо пускать с Казанского (Волгоград, Саратов, астрахань), а южные (Сочи, Кавказ и.т.п.) - через Узловую-Елец
Есть по плану такое на 18.12:
Москва-Бел. - Сонково - 21:08-03:48
Сонково - Бологое 04:31 - 07:56
Сонково - Петербург - 04:31-13:00 (им же, если неохота неопределяться в Бологое).
в другом направлении: только из Бологое в 23:24 и 347-й поезд свяжет нас с основными узлами: Сонково, Ярославль, Иваново, Н.Новгород, Арзамас, Рузаевка. То есть в принципе реально успеть на эту сидячку из Питера или на Питер практически на любом поезде (по Сонково, увы, в сторону Ярославля стыковки нет, но не думаю, что есть какой-то смысл ехать так мало). Так что кто желает составить компанию в Бологое - можно обсудить ya_za yahoo
P.S. Собственно, сам Денис Разин выразил заинтересованность в поездке поездом от Ярославля до Рузаевки.
https://rasp.yandex.ru/thread/337ZH_5_2?station_to=9612202&point_from=c16&departure=2015-12-18&point_to=s9612202&station_from=9603934 (https://rasp.yandex.ru/thread/337ZH_5_2?station_to=9612202&point_from=c16&departure=2015-12-18&point_to=s9612202&station_from=9603934)
Цитата: Bolshak от ноября 09, 2015, 12:26:23
Цитата: Taran от ноября 09, 2015, 09:22:13
Ссылку на расписание этого поезда можешь дать?
https://rasp.yandex.ru/thread/083A_6_2?station_to=9603001&point_from=c2&departure=2015-12-18&point_to=c10930&station_from=9602496 (https://rasp.yandex.ru/thread/083A_6_2?station_to=9603001&point_from=c2&departure=2015-12-18&point_to=c10930&station_from=9602496)
https://rasp.yandex.ru/thread/051B_0_2?station_to=9603001&point_from=c2&departure=2015-12-18&point_to=c10930&station_from=9602496 (https://rasp.yandex.ru/thread/051B_0_2?station_to=9603001&point_from=c2&departure=2015-12-18&point_to=c10930&station_from=9602496)
Не нашёл поезд прибытием 1.26 в Новосокольники, вот это меня и смутило.
Цитата: Bolshak от ноября 09, 2015, 12:26:23
Ну там не такой уж и крюк, тем более через Узуново до Воронежа ехать столько же, сколько и через Рязань, но фишка в том, что по времени через Рязань намного быстрее. Уже поднималась тема такая, ЧТО все юго-восточные поезда надо пускать с Казанского (Волгоград, Саратов, астрахань), а южные (Сочи, Кавказ и.т.п.) - через Узловую-Елец
Через Узуново до Воронежа столько же, это факт. А если дольше, то в основном за счёт однопутности участка. Но через Елец по-любому дорога дольше и длиннее. Хотя такое станет реальным, когда построят съезд Прохоровка - Россошь.
Цитата: Taran от ноября 10, 2015, 18:41:33
]Через Узуново до Воронежа столько же, это факт. А если дольше, то в основном за счёт однопутности участка. Но через Елец по-любому дорога дольше и длиннее. Хотя такое станет реальным, когда построят съезд Прохоровка - Россошь.
Не понял, Прохоровка же дальше и ветку по любому не будут привязывать к Воронежу, ведь её задумка в обходе Чертково, что более чем странно, так как строить долго и дорого. Вот если бы часть ПДСов развели по Грязям, как я описал выше, был бы не только выигрыш во времени, но и в пути. А так от забитости участка "Москва-Рязань" он ничего не выигрывает, всё равно три часа едешь.
Прохоровка - Россошь (или Журавка, не помню точно) - это не обход Черткова, который дальше. Это возможность пускать по Курку те поезда, которые раньше шли через Украину.
Если поддерживать вдальрайдинг, можно окольцевать Москву, продолжая маршрут через Рузаевку, если выезжать из Бологого. Но, там конечно прямой ПДС есть, а вот далее нужно думать. Далее маршрут проходит через Ртищево, Поворино, Лиски, Воронеж, Курск, Льгов, Брянск. Далее предпочтительнее прямо через Вязьму до Лихославля и замыкать круг в Бологом, чем тащиться через Витебск по риго-орловской, далее 9 часов черепашить на великолукской рашке. У кого есть какие варианты окольцовки - пишите. umnik
Интересный авторский неологизм - "черепашить". Надо будет запомнить :)
Есть такая мысль:
01. ПДС № 337 от Бологого до рузаевки (23:24 - 00:24)
02. ПДС № 65 от рузаевки до рязани-1 (01:14 - 06:31)
03. пригород от рязани-2 до Ряжска-1 (08:48 - 10:57)
04. Ряжск-1 - Узловая (14:00 - 17:17)
05. Узловая - Тула (18:11 - 19:27)
06. Тула-Калуга (автостоп или автобус)
07. Калуга-Вязьма (11:53 - 16:12) пригород
08. Вязьма-Бологое (19:03 - 02:37) ПДС № 88
Вариант 2:
01. № 337. "СПб-Самара" Бологое (чётн). - Самара (неч.) 23:24 - 08:29
02. № 131. "Орск-Москва" Самара (неч.) - Ряжск-1 (неч.) 11:41 - 03:40 (четн)
далее Денис Разин может верунться в родной город на собаке
Вариант 3:
если брать во внимание. что замкнуть кольцо можно по риго-орловской, а не по рязано-уральской дороге (говорю по названиям дорог во времена царя).
( sorry за криворукость расписаний, вот что получается)
1. 18 декабря:
№ 337. (СПб-Самара) От Бологого в 23:24 18 дек. до Рузаевки в 00:24 19 дек.
2. 19 декабря
№ 65 Тольятти-Мсква до рязани (отпр. из Рузаевки в 01:14, в прибытие в Рязань в 06:31)
3. 19 декабря
№ 70 до Воронежа (10:39-14:55)
4. 19 декабря
№ 116 "Анапа-Москва" до Курска (15:49-20:05)
5. 20 декабря
№ 359 "Адлер - Калининград" от Курска до Брянска (04:44 - 10:00)
6. 20 декабря
Тут явная подстава, так как 88-й на Питер с сидячкой уходит из Смоленска в 15:50. Думаю, за час простоя Калининградского ПДСа нужно нагнать "Смоленск-Петербург" во что бы то ни стало.
7. 20 дек.
№ 88 Смоленск[size=0px]-Бологое (19:03 - 02:37)[/size]
В общем говоря, замкнуть кольцо за минимальный срок не выходит, хоть усрись, так что намечается выезд из Воронежа до Смоленска, далее "Ласточкой" до Белорусского. Участок "Бологое-Рузаевка-Сызрань-Воронеж" преодолевается отдельно так же, как было написано выше. Участок "Бологое-Смоленск" получится только на смоленском ПДСе
Цитата: Taran от ноября 11, 2015, 09:50:15
Прохоровка - Россошь (или Журавка, не помню точно) - это не обход Черткова, который дальше. Это возможность пускать по Курку те поезда, которые раньше шли через Украину.
Не понимаю, в чем смысл. ведь те поезда, которые всегда шли на КМВ через рязань, все равно проходили Чертково без остановки. Не думаю, что Украина ввела бы там погранкотроль по типу Литовского транзита, ибо за 20 км. - это бред. Непонятен сам принцип ветки от Прохоровки. Если бы тянули от Валуек, было бы быстрее. а так получается, что все поезда на юг будут идти по Курку
Ну не все... Но этого я тоже не очень понимаю. Погранконтроль на 20км - да, согласен, это чушь, но чё-то вот власти очкуют, не думаю, что сильно обоснованно.
Цитата: Taran от января 24, 2016, 15:22:44
Ну не все... Но этого я тоже не очень понимаю. Погранконтроль на 20км - да, согласен, это чушь, но чё-то вот власти очкуют, не думаю, что сильно обоснованно.
Был в свое время ПДС № 29 "Москва-Кисловодск", шедший через Иловайск. Вот это был реальный угар, особенно на таможне. Поэтому по уму, так как Чертково не вошло в ЛНР (как там их карта в реале обстоит - не знаю), нужно как раз его и обходить. Там всего-то выйти на автотрассу М4. Но решили строить дольше и мокаром, получается через всю Белгородскую область. Но не понятно другое - где именно линия на Журавку пересекает ход "Елец-Луганск"
Цитата: Bolshak от января 25, 2016, 18:40:06
Цитата: Taran от января 24, 2016, 15:22:44
Ну не все... Но этого я тоже не очень понимаю. Погранконтроль на 20км - да, согласен, это чушь, но чё-то вот власти очкуют, не думаю, что сильно обоснованно.
Был в свое время ПДС № 29 "Москва-Кисловодск", шедший через Иловайск. Вот это был реальный угар, особенно на таможне. Поэтому по уму, так как Чертково не вошло в ЛНР (как там их карта в реале обстоит - не знаю), нужно как раз его и обходить. Там всего-то выйти на автотрассу М4. Но решили строить дольше и мокаром, получается через всю Белгородскую область. Но не понятно другое - где именно линия на Журавку пересекает ход "Елец-Луганск"
Да это утопия, никто не будет строить ветку Прохоровка - Журавка. Построят обход Журавка - Миллерово, и на этом остановятся. Линия Прохоровка - Журавка должна будет пересечь сразу 2 ветки: Старый Оскол - Валуйки и Валуйки - Лиски.
Короче говоря, за 66 часов я поставил своеобразный рекорд, проехав 1500 километров по ж-д и 400 на автобусах, хотя это не рекорд для электричкеров. Основа в том, что удалось проехать полностью участок "Ржев - Великие Луки" аж два раза на пригороде (РА1) и частично на ПДС, а в те дни, когда "В.Луки - Москва" был отменен, на автобусе.
всё началось с того, что в довольно сильный дождь 1 июля, я сел в РА1, так как в Великих Луках за имением крупного кафе, ничего не нашел. отправлялись мы в 1 час ночи, поэтому это было вполне фигово, так как спать в РАшке - трэш. Вообще забавно организовано движение на рижбане, когда Ра1 из русаново оборачивается в ржеве и в те же сутки возвращается в Великие Луки в 21 час 37 минут (в Сердце у неё скрещение с ПДС на Москву). потом эта же РАшка гоняет либо в Новосокольники на ТО загонкой (хотя что мешает ее туда продлить?) и приезжает уже ночью назад, так как за 6 часов в 7 утра уже прибывает в Ржев, этот же состав потом оборачивается только до Русаново в 11 часов утра и в 16 часов дня-вечера она снова в Ржеве. попутно посреди данного состава с рейсом Земцы=Жарковский завязан оборот РАшки "В.Луки-Земцы", а маршрут "В.Луки-нелидово" существует сам по себе )(утро-день). таким образом ездят три РА1 (иногда пускается сцепленными две головы Ра2).
так вот, в Ржеве большинство из тех, кто ехал со мной, взяли билет на автобус до москвы, так как ПДС был отменен. никто не стал брать билеты на Волоколамский "Тарзан", так как автобус уже в 21 час высадил людей в Строгино,а я пехал до Тушино. Но увы, тупо там протуповейтил, так как тупо отрубилась связь МТС и вообще это был дикий фейл. Пришлось в 23 часа ехать на Ленинградский вокзал и брать билет в поезд "Мегаполис, что было довольно дорого, но вполне меня устраивало. До посадки было где-то минут 15, как вдруг на наш перрон вывалила толпа китайцев. Да-да, именно туристов из Китая.Слава Богу, в мой штабной вагон они не садились, хотя как говорил мой сосед по полке, в 6 утра к начальнику поезда пришли два китайца с претензиями, но я их не слышал. "Мегаполис" сам по себе классный поезд, но кондей работал как пурга и пришлось накрываться толстым одеялом..
Питер встретил меня отличной погодой, но, блин, был перекрыт Невский проспект из-за марафонского бега, и я тупо проморгал поворот и пришлось тупо делать круг в два километра, чтобы выйти снова на невский. я понимаю, что делать марафон в жару - это трэш, но и вполне фигово для бегунов, так как одному из них пришлось вызывать скорую, причем он явно потянул мышцу и еще подвернул стопу, но бег чаще шел в теневой части. Полица частично перекрыла и Лиговский проспект, поэтому все таксисты отказывались везти людей. так и пришел я пешком на витебский вокзал, где взял билет в Новосокольники. было страшно жарко, но работающий кондей мало спасал ситуацию. лажа была в том, что перед нами ушел поезд "Псков-Москва" с разнице в 10 минут и поэтому из Новосокольник, даже мчась 80 км-ч по изв илистой дороге, удалось только на две минуты его нагнать. в В.Луках.
и тут я был крайне удивлен тем, что молодые студенты-проводницы, проверяли билеты два раза, при посадке и в вагоне. То же было и в РАшке "Нелидово-В.луки", причем отличительная черта тверских собак - огромное число бухариков, на которых релаьно забивали, но ехать с ними - ещё больший трэш., поэтому распитие спиртного и алкоголя должно быть запрещено во всех поездах.
Можно полностью проехать БМО