Есть ли конташка на Лужках-Орловских? По моим данным, её там нету, но вот тут: http://vk.com/photo-45748665_296631348 (http://vk.com/photo-45748665_296631348) люди упорно втирают, что таки это именно та станция. Как это понимать?
Понял, спасибо.
Давай разовьем тему про линии, которые мы хотели бы электрифицировать: недавно прочел про планы такие, что ЮВЖД собирается вешать конташку от Мичуринска до Ртищево, плюс с троить второй путь между Ранебургом и Узуново (всего 100 км.), но это в принципе сложно, так как питать мощности не от куда.
Итак , мы бы хотели электрифицировать:
- Калуга-Пенза
- Шаховская-Себеж
- Мичуринск-Тамбов
- Ожерелье-Елец
- Оредеж-Витебск
- Псков-Ярославль
Калуга - Пенза на каком токе? И да, есть план, уже вполне официальный, повесить КС на Савёлке по всей длине...
Цитата: Taran от февраля 01, 2016, 09:46:57
Калуга - Пенза на каком токе? И да, есть план, уже вполне официальный, повесить КС на Савёлке по всей длине...
Ты имеешь в виду, от Савелово до Сонково? тогда нужен второй путь/ А "Калуга-Пенза" на постоянном токе, как и московская ж-д, много потребляющая, тем более что Калужская область почти примкнула к Новой Москве. Вообще конечно электрификация подразумевает одвухпутчивание russian_garmoshka
Электрификация не подразумевает одвухпучивание. А вся длина Савёлки - это от Савёлова до Будогощи.
http://www.parovoz.com/history/electrification/1941-50.php (http://www.parovoz.com/history/electrification/1941-50.php)
Обратите внимание на последнюю строчку. Там на участке Киев - Боярка указан тип электрификации с напряжением =750В. Больше нигде такая запись не встречается. Зачем там такое сделали и какой был подвижной состав? Алсо, там же упоминается, что позже на участке была сделана электрификация =1,5кВ, а позже =3кВ. Однако сейчас там переменка. Выходит, система электрификации менялась трижды!
Интересный вопрос...
калуга-тула надо электрофицировать
А много ли там движения? По-моему, не особо...
Цитата: Taran от июня 03, 2016, 08:41:02
А много ли там движения? По-моему, не особо...
Солгласен, даже на "Брянск-Курск" нету ничего особого в плане потока. да и вообще, электрификация однопутки подразумевает ее перекрытие и затор, да и вообще конташку не особо там держать, как например в Оредеже или Шаховской
Как раз в Шаховской и Оредеже электрификация нужна, а точнее, её надо продлевать до Новосокольников.