http://lurkmore.to/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B0/%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3%D0%B8#.D0.9D.D0.B0_.D1.82.D0.B0.D1.80.D0.B0.D0.BD (http://lurkmore.to/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B0/%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3%D0%B8#.D0.9D.D0.B0_.D1.82.D0.B0.D1.80.D0.B0.D0.BD)
Всего насчитывается 14 случаев, когда через стену проходили, а точнее, проезжали на машинах. Ломая всё на своем пути, тяжёлые грузовики вспарывали проклятую стену и безнаказанно уезжали в закат. После этого перед стеной появилась полоса с «травой Сталина» (стальными шипами).
Иногда же для прорыва использовались машины потяжелее, как, например, в случае прорыва Albrechtshof, Nollendorf Platz, организованного машинистом Харри Детерлингом. На данный поступок сабж решился, узнав, что через месяц все железнодорожные пути, упирающиеся в стену, будут анально выпилены. Дабы не упустить свой шанс, он собрал всех своих родственников и друзей и приказал долго жить сказал им буквально следующее: «Последний поезд к свободе отходит сегодня в 7.33». Всего во флешмобе участвовало 24 человека, но о хитром плане знали только Детерлинги и кочегар машины, остальные пассажиры поезда, включая кондуктора оставались в счастливом неведении. 5 декабря 1961 года около 8.30 утра поезд Детерлинга на скорости 50 км/ч, разбросав к такой-то матери главное препятствие на своем пути — массивные железные ворота, прибыл в пункт назначения — ФРГ. Охреневшие от такой наглости восточные пограничники дали по поезду огонь, но никто не пострадал: машинист и кочегар выскочили из вагона, остальные лежали на полу до прихода подмоги. Правда, не всем такой расклад событий оказался по нраву: почти все не знавшие об этом плане пассажиры возвратились обратно, так как их семьи остались на Востоке. Лишь только один пассажир обрадовался сему подарку судьбы — 17-летняя девушка, которую стена разлучила с родителями. История оказалась настолько захватывающей, что по мотивам побега Детерлинга в 1963 году был снят фильм. Кстати, на следующий же день после инцидента все тупиковые ж/д пути были в спешке разобраны. Отака хуйня, малята.
Зачем выдумывать, могу же скопировать, ну и в жопу трудится 8)
Эээ, ты о чём?
А ещё были попытки так прорваца по ж.д.????? Через границу, например??????