Эта тема создана для того, чтоб давать ответы на любые возникающие вопросы по части электричкинга максимально быстро.
Если вам нужно получить некую инфу срочно (скажем, вам скоро надо будет выезжать или вы уже едете), чтоб не искать соответствующую тему, пишите сюда, и вам ответят в течение нескольких минут, или, в крайнем случае, нескольких часов.
Большая просьба лишний раз не флудить, по крайней мере, пока не дан ответ, и не писать сюда вопросы, которые срочного ответа явно не требуют, а также не относящиеся к электричкингу.
Если в какой-либо конкретный момент Вы не можете войти в свой аккаунт на форуме или вконтакте, можете оставить свой вопрос здесь
http://sprashivai.ru/3ty (http://sprashivai.ru/3ty)
На каких станциях по главному хожу ОКТ ЖД ночуют электрички? Знаю точно, что ночуют в М.Вишере, и не ночуют в Окуловке. А как обстоит дело с Бологое и Тверью? Откуда берётся загонка Тверь - Бологое отправлением 2 часа ночи?
В Бологое последняя собака приходит в половине второго, она там и ночует, но недолго, меньше полутора часов. Тверь, Крюково, Клин, Москва - само собой. Загонка, скорее всего, из-под вот этой: http://rasp.yandex.ru/thread/6785A_9603153_g13_af?departure=2013-06-24 (http://rasp.yandex.ru/thread/6785A_9603153_g13_af?departure=2013-06-24)
вот задача... оставляя электричку в депо на ярославском направлении (где замки забиты все с боковушек, а двери новые, прислонки) машинист уходит... как он ее закрывает и открывает?? как попасть в тамбур или в кабину?? как он это делает если все замки "забиты"?
http://vk.com/elektrichking?z=photo-155711_325365164%2Fwall-155711_174612 (http://vk.com/elektrichking?z=photo-155711_325365164%2Fwall-155711_174612)
Честно, я бы и рад ответить, но я даже примерно не знаю. Кто ответит, получит VIPку вне очереди!
ну тут либо как в машине с пульта открывать, либо как домофон - таблеткой, либо потайная кнопочка где-нить есть под кузовом. других вариантов не дано
хотя, пока лично не увижу - не поверю. у нас есть одна новая ЭДешка, так там обычным треугольником открыть можно.
Итак, люди, кто что знает о направлении Владимир- Нижний Новгород: насчет безбилетного проезда внутри вагона. Ну или максимально менее оплачиваемого?
Контры проходят в среднем раз в полчаса, после Гороховца, вероятно, чаще. Бегать реально, но не очень легко. Платформы высокие, стоят собаки достаточно, так что лучше просто быстро проходить мимо контров по платформе. Алсо хорошо помогает сортир-хайдинг. Могут брать на лапу.
Благодарствую. Просто как то раз ехал в этом направлении недалеко, было три вагона у собаки, в каждом по два контролера и два охранника. Информация- ценная вещь. Спасибо еще раз.
Три вагона не бывает, бывает четыре. Ты, наверно, в рейд попал.
Цитата: Taran от мая 01, 2014, 19:52:14
Три вагона не бывает, бывает четыре. Ты, наверно, в рейд попал.
Бывает три, правда на служебных маршрутах.
Ну это явно не служебный был.
Есть какая нибудь инфа или, желательно, фотки межвагонья Эд4м-кософарки? Знаю что с 11 года выпуска в тамбурах ставят камеры. На счёт слепых зон тоже, если можно.
Тебе снаружи или изнутри надо?
Хорошо, будем искать...
Да, камеры ставят не только в тамбурах, но и на крыше. Но я думаю, что машинист с помошником в первую очередь будет смотреть вперёд а не на камеры. Даже если будут смотреть на камеры, то всё равно кто-то из вне заметит зацепера гораздо быстрее, нежели машинист по камерам. Это может быть актуально только на экспрессах, где есть свои быдланы. В обычной же электричке пока он сообщит - времени много пройдёт.
А межвагонье там - да, менее приспособленное, нежели в старых.
https://pp.vk.me/c630917/v630917096/12962/vbSOctZXumE.jpg
https://pp.vk.me/c630917/v630917096/1296b/ZIpJL2hG3jo.jpg
https://pp.vk.me/c630917/v630917096/12974/8Tr7ySkGv0E.jpg
ЭЛЕКТРИЧКИ–МОЯ ЖИЗНЬ swoon to_clue