Вот, нашёл интересный ссыль:
http://ikaroos.net/pismo-putinu-ot-rabotnika-rzhd-o-bezopasnosti-dvizheniya-zhd-transporta/ (http://ikaroos.net/pismo-putinu-ot-rabotnika-rzhd-o-bezopasnosti-dvizheniya-zhd-transporta/)
в общем, много писанины, но осилить можно. непонятно только, при чём тут демография в стране и РЖД. Но тем не менее, эта ОАО держится только на энтузиазме, тогда как многие чинуши привыкли думать, что только машинист поезда отвечает за безопасность. Если прочесть, начинаешь понимать, насколько огромна РЖД-хозяйство и чего многие не видят
Что заза хернся с сайтом ржд? Пишу про хакеров, но ведь еще вчерабилеты было не взять. Кстаи, Денис, ты как с Выхино доехал?
Цитата: VladMihey от июля 05, 2023, 15:40:37Что заза хернся с сайтом ржд? Пишу про хакеров, но ведь еще вчерабилеты было не взять. Кстаи, Денис, ты как с Выхино доехал?
Сайт РЖД и раньше лагал. А доехал я на автобусе. Может, даже отдельно про это напишу.
Ну я в принципе и так подумал, что ты мог с Котельников доехать. Хотя там сложно понять, тебе ближе по Лермонтовскому или по волгоградскому
Ну я с Котельников и уехал.
А ведь раньше можно было с Выхина. Да, а сайт ржд все еще лежит.
Цитата: VladMihey от июля 06, 2023, 09:55:13А ведь раньше можно было с Выхина. Да, а сайт ржд все еще лежит.
С Выхина можно было, пока не открылось метро Котельники. Сейчас такое попросту бессмысленно.
Тем временем близится открытие МЦД3 , которое из всех МЦД больше всего повлияет на жизнь Дениса Разина по идее. А как повлияет ? вот в чем вопрос.
А при чем тут жизнь? Может, он женится и в Москву переедет
Krendel79
Постоянные участники
Posted yesterday at 05:06 AM
На фото (с НТ) «быстрая пересадка» с Чухлинки на Перово между D3 и D4. С полноценным запуском диаметров и до постройки (в светлом будущем) объединённого вестибюля должна не плохо «раскататься». 😁
https://i.postimg.cc/fLnb8jPV/7858-FD41-32-FB-4-E9-D-A189-5-DFF071-D7-F38.jpg
Olivares
Olivares
Постоянные участники
Posted yesterday at 06:22 AM
Там такая пересадка была сколько себя помню. С начала 80-х:) Только платформа "к Москве" была боковой, там где левый путь на фото. От нее шла тропа между забором промзоны и путями Казанки. Далее самые шустрые залезали на насыпь и платформы станции Перово :)
Posted 3 hours ago
Димон С.
Супермодераторы
Posted 2 hours ago
Мне интересно как на киевском направлении зоны сделают. По логике центр до Мичуринца (грубо конец сплошной Москвы), пригород понятно до Апрелевки, а дальняя по идее до Нары.
Паштет
Паштет
Постоянные участники
Posted 2 hours ago
Не факт, тк сейчас последняя платформа с московским тарифом Переделкино. Хотя Ухтомскую я не ожидал увидеть в центральной зоне.
Димон С.
Супермодераторы
Posted 2 hours ago
Центр, да, или Переделкино или Мичуринец.
maverik
Постоянные участники
Posted 1 hour ago
Будем посмотреть:))
sai
Постоянные участники
Posted 1 hour ago
На D1 и D2 никто по бумажным билетикам ехать не запрещает.
Higre
Higre
Постоянные участники
Posted 1 hour ago
Равно как и зоны никто не пересматривал. У ЦППК и МТ ППК своя система оплаты, которой пофиг на это всё.
Цитата: VladMihey от июля 27, 2023, 13:08:06А при чем тут жизнь? Может, он женится и в Москву переедет
Второе - и не подумаю. Первое - надеюсь, но диаметр тут ни при чём.
Цитата: Daniil_Ryjkov от июля 27, 2023, 08:20:19Тем временем близится открытие МЦД3 , которое из всех МЦД больше всего повлияет на жизнь Дениса Разина по идее. А как повлияет ? вот в чем вопрос.
Буду чуть быстрее добираться, только и всего.
Денис, судя по пробкам из собак, ыстрее станет лишь экспрессом
Главное что б не начал платить за проезд) как многие участники группы Электричкинг(теперь уже бывшей), купившиеся на МЦД.
Лично на мою жизнь МЦД1 практически не повлияло, да, пусть в ближней зоне будет хоть 100 рейсов, в дальней все равно останется мало. Ездить же без билета в Мск. стало намного лучше, т.к контры исчезли (я б сказал что на 100%, но в Электричкинге писали что единичные случаи все же встречаются иногда, но все равно по сравнению с тем что было до МЦД - как небо и земля !),мне например за весь год не разу не попадались.
МЦД2 по иронии судьбы сделали много позже того, как это направление перестало мне быть нужным вообще) Но, по описанию, стало намного лучше . Контры на рижском и курском направлениях были самые козловые,часты были проверки пустых противопиковых собак в черте Мск, возвращения за зайцами. Теперь все это исчезло,ездий - не хочу.
Так же исчезла возможность замерзнуть насмерть на остановках, что раньше было в порядке вещей.
Что будет с МЦД3 и 4 непонятно. На рязанском, горьковском и киевском направлениях контры в зоне будущего МЦД и так не было, т.ч для жителей особой разницы и существенного + нет.
А вот с ОЖД должно стать много лучше по аналогии до Крюково злобные контры ОЖД должны исчезнуть и станет удобно. Т.к сейчас это самое аховое в плане проезда направление.
Цитата: VladMihey от июля 29, 2023, 08:55:16Денис, судя по пробкам из собак, ыстрее станет лишь экспрессом
Никаких пробок у нас нет. А быстрее - смотря докуда. На той же Электрозаводской экспрессы не тормозят.
Цитата: Daniil_Ryjkov от июля 29, 2023, 09:52:52Главное что б не начал платить за проезд) как многие участники группы Электричкинг(теперь уже бывшей), купившиеся на МЦД.
И не подумаю xaxa
Денис, ну вроде ты в ''РАшках'' платишь. А по мне самое большое зло - турникеты. На Курском их вроде как испепелили. Под пробками я имел в виду низкие скорости при малых интервалах
Цитата: VladMihey от июля 29, 2023, 13:45:25Денис, ну вроде ты в ''РАшках'' платишь. А по мне самое большое зло - турникеты. На Курском их вроде как испепелили. Под пробками я имел в виду низкие скорости при малых интервалах
Плачу, если прям совсем некуда деваться. А скорости с запуском диаметра сильно не упадут, они и так невысокие на неэкспрессных маршрутах.
Основной проблемой для зайцев всегда и был и есть все же контроль, а не турникеты, их то никогда даже как проблему не рассмматривал. Тем более что примерно в 90% случаев в обход - быстрее и удобнее чем через турникеты.
К примеру Серп-Товарная - легально -2 моста и громадный крюк по улице , нелегально - 5 минут. Перово-Чухлинка туда же ..
Есть просто остановки (непересадочные) где бестурникетный выход удобнее ибо позволяет избежать мостов , лестниц и прочего ..
-значительный % группы Электричкинга платили за метро , либо имели льготу на него как студенты . Они с введением МЦД перешли на легальные бесплатные пересадки и вышли из разряда зайцевъ..
-полными зайцами остались лишь те , кто после ЖД идет на НОТ, на район , а так же редкие кто не платил и за метро , как вот Разин. и заячил , по сути , дважды .
За метро многие платят потому, что утверждают что там соотношение цена\качество их вполне устраивает, в отличие от ЖД и наземки .
Туоникеты для пригорода придумал министр Фадеев, уже при Якунине. А в метро зайцевать было всегда более рискованно из за вахтеров на турниках
ЦитироватьЗа метро многие платят потому, что утверждают что там соотношение цена\качество их вполне устраивает, в отличие от ЖД и наземки .
Да бреееед... Там просто нет (за редким исключением) возможностей для обходинга и проход через турникеты палят. Пусть попробуют зайцануть по хардкору.
Турникеты на ЖД абсолютно неэффективны, по кр. мере по своему прямому наначению, и ничего кроме неудобств тем кто платит (как не странно) не создают, а зайцы через них просто не ходят, вот и все .
По этому Против турникетов высказываются все, и те кто платит , и те кто не платит, и те кто льготники. Даже болашенко, несмотря на то что ненавидит зайцев, всегда был против турникетов утверждая что это бесчеловечно по сути .
Оптимальней всего система как сейчас на Белорусском вокзале - турникетов нет , только валидаторы, все свободно и добровольно . Кто хочет -платит, кто не хочет - нет, и при этом они абсолютно не мешают друг-другу . Более того , восстановили уничтоженные в начале 2010х сходы с пл . на путепровод улицы, т.ч теперь вообще стало отлично . Вот это и есть культурный Электричкинг , может когда-нибудь к такому все же придем ?
-турникеты и заборы никак не влияют на оплату проезда, наконец то это начинают понимать ..
- те кто платит = платит независимо от этого , таких довольно много , это проявление свойств человеческой природы. Я еще помню - когда никаких турникетов и в помине нигде не было в Бескудниково утром всегда стояла очередь в кассы и даже пропускали из-за этого собаки ! вот уж реально желание заплатить неискоренимо .
-льготники казалось бы не платят , значит им должно быть безразлично или за турникеты . Ан нет - на ЖД ж система не как в метро , проходи и все, а - с картой каждый раз только в кассу , а касса часто далеко на соседней пл. неудобно и не по пути и по лестницам ..
-ну а про зайцев и жителей зоны Дальняя и Сверхдальняя уже было сказано - уж если они справились с контролем , который чем дальше -тем хардкорнее , то турникеты их уж точно не остановят .Более того - любое препятствие наоборот - вызывает не желание заплатить, а совсем обратное, вдвойне наебать систему .
https://i.postimg.cc/0k45Dzpb/88543-A4-E-E505-4-A19-A55-B-E3718-ECC4996.jpg - так , а походу турникетов наБелорусском вокзале не будет уже на постоянной основе, по кр . мере вместо открытого временного возвели постоянный павильон , и место под них в нем не предусмотрено . Т.е культурный Электричкинг все же становится реальностью.
Тем временем "текущее состояние дел " типично для РЖД
https://vk.com/wall-534465_524580 -будут ездить пустыми, но не дадут кому-либо проехать бесплатно .
С выходом непонятно пока, но по показаниям очевидцев турникетов там как и на белорусском - нет , а значит ожидается в перспективе Культурный Электричкинг так же .
Цитата: Daniil_Ryjkov от сентября 04, 2023, 12:59:45Тем временем "текущее состояние дел " типично для РЖД
https://vk.com/wall-534465_524580 -будут ездить пустыми, но не дадут кому-либо проехать бесплатно .
С выходом непонятно пока, но по показаниям очевидцев турникетов там как и на белорусском - нет , а значит ожидается в перспективе Культурный Электричкинг так же .
Ну обкатка же, нормально это. Не, я за то, чтоб можно было ездить в загонках (а это загонка по сути), но не вижу смысла возмущаться, если это не удаётся. Да и в принципе это удаётся при достаточной ловкости, и не только снаружи :)
Главное чтобы поезда мцд не мешались экспрессам. Да и ускоренным вообще.
Про Курский, думаю, уже мем, если там исчезнут турникеты
Пишут в итоге очевидцы что нет там турникетов сейчас. По кр . мере на той пл . что есть . А пл. для собственно МЦД4 еще не построена и будет построена не скоро . Термин "обкатка" пришел из метро ,что б опять же создавать иллюзию у москалей. На ЖД после замены путей не было такого ,ну или если и были - то не электропоездами а чисто ЖД техникой и совсем немного.
И это именно не загонка по этому . Загонка перегоняется быстро и без остановок с целью экономии электроэнергии , по этому худо-бедно с натяжкой еще может быть оправдана . Здесь же и остановки и разгоны - все как и при обычной езде , а значит - деньги на ветер .