Предлагаю сыграть в небольшую интеллектуальную игру. А заодно посмотреть, насколько хорошо народ разбирается в географии железнодорожного сообщения.
Внимание, вопрос. Назовите самый протяжённый маршрут, по которому можно проехать от станции Львов, пользуясь исключительно дизель-поездами и/или автомотрисами (рельсовыми автобусами).
А для того, чтоб интереснее было играть, тому, чей маршрут окажется наиболее длинным (и безошибочным), предлагаю выигрыш в размере 40 UAH/100 RUB/3 BYN/1.5 USD.
Итоги конкурса подведём вечером 15 апреля.
Условия участия:
1. Ответ должен представлять собой полностью расписанный маршрут с указанием станций всех пересадок и конечной станции, до которой ещё можно доехать указанным образом, и пояснениями, если это необходимо.
2. Учитываются только ответы в этой теме форума. Не можете регнуться в форуме или восстановить аккаунт? Поможем, пишите админу в личку (https://www.electrichking.org/index.php?action=emailuser;sa=email;uid=2).
3. Маршрут может состоять из неограниченного количества пересадок, но в нём не может быть разрывов и станций, которые проезжаются дважды.
4. Можно указывать только те участки, если по ним курсируют дизель-поезда либо рельсовые автобусы в регулярном сообщении. Поезда локомотивной тяги с вагонами ЦМО либо электропоезда не считаются. При этом в условиях не сказано, что такие поезда обязательно должны быть пригородными.
Львов, Ходоров, ИФ, Делятин, Коломыя, Залещики, Тернополь, Лановцы, Шепетовка, Хмельницкий, Ларга, Каменец, Гречаны, Винница, Гайворон, Зятьковцы, Христиновка, Умань, Черкассы, Гребёнка, Прилуки, Бахмач, Щорс, Гомель, Калинковічи, Лунинец, Барановичи, Ліда, Молодечно,, Вільнюс--Каунас, Клайпейда.
Клайпейда-Бранево-Гданськ-Гдиня(дополнение к преведущему)
Цитата: Дмитрий Сухов от апреля 05, 2018, 21:24:08
Львов, Ходоров, ИФ, Делятин, Коломыя, Залещики, Тернополь, Лановцы, Шепетовка, Хмельницкий, Ларга, Каменец, Гречаны, Винница, Гайворон, Зятьковцы, Христиновка, Умань, Черкассы, Гребёнка, Прилуки, Бахмач, Щорс, Гомель, Калинковічи, Лунинец, Барановичи, Ліда, Молодечно,, Вільнюс--Каунас, Клайпейда.
Щорс-Гомель не пригородный, а 800-й нумерации с продажей билетов с указанием мест на всем маршруте следования. Плюс сообщение РБ-Литва под таким же сомнением
Львов-Ковель (через Червоноград)
Ковель-Сарны
Сарны-Удрицк
Удрицк-Барановичи Полесские
Барановичи-Полесские-Слуцк
Слуцк-Осиповичи
Осиповичи-Могилев
Могилев-Орша
Орша-Витебск
Витебск-Рудня
Рудня-Смоленск
Смоленск-Рославль-Брянск
Брянск-Орел
Орел-Льгов Киевский
Льгов Киевский-Курск
Курск-Касторная Новая
Касторная-Новая-Воронеж 1
Львов-Ходоров-ИФ-Коломые-Залещики-Тернополь-Шепетовка-Подольская (о.п. им.Пьяскорского) -Воронковцы-Винница-Коростень-Олевск-Сарны-Ковель-граница-Брест-Лунинец-Житковичи-Калинковичи-Жлобин -Могилев-Орша-Витебск-Рудня-Смоленск-Рославль-Брянск-Фаянсовая-Вязьма-Ржев-Нелидово-Великие Луки-Новосокольники-Дно-Оредеж.
С 1 мая запускают Великий Новгород-Луга и можно будет уехать еще немного дальше.
Цитата: vladik1807 от апреля 06, 2018, 00:36:23
Цитата: Дмитрий Сухов от апреля 05, 2018, 21:24:08
Львов, Ходоров, ИФ, Делятин, Коломыя, Залещики, Тернополь, Лановцы, Шепетовка, Хмельницкий, Ларга, Каменец, Гречаны, Винница, Гайворон, Зятьковцы, Христиновка, Умань, Черкассы, Гребёнка, Прилуки, Бахмач, Щорс, Гомель, Калинковічи, Лунинец, Барановичи, Ліда, Молодечно,, Вільнюс--Каунас, Клайпейда.
Щорс-Гомель не пригородный, а 800-й нумерации с продажей билетов с указанием мест на всем маршруте следования. Плюс сообщение РБ-Литва под таким же сомнением
Читаем последнее предложение условия.
Удлиненный вариант версия 4.0:
Львов-Ходоров-ИФ-Делятин-Коломыя-Залещики-Тернополь-Шепетовка-Подольская (о.п. им.Пьяскорского) -Воронковцы-Калиновка-Коростень-Олевск-Сарны-Ковель-граница-Брест-Лунинец-Житковичи-Калинковичи-Гомель-Могилев-Осиповичи-Слуцк-Барановичи-Волковыск-Мосты-Лида-Молодечно-Полоцк-Витебск-Рудня-Смоленск-Рославль-Брянск-1-Орел- Ливны - Курск — Льгов — Комаричи — Брянск-2 — Рижский Пост—-Фаянсовая-Сухиничи-Занозная-Вязьма-Ржев-Нелидово-Великие Луки-Невель-Новосокольники-Дно-Оредеж.
Несмотря на визуальное пересечение по Брянску, ни одна станция не проезжается в этом узле дважды. Первый раз (при движении в сторону Орла) пересадка по ст. Брянск-1, второй раз (при движении из Льгова в сторону Фаянсовой пересадка по Рижскому посту.
С 1 мая запускают Великий Новгород-Луга и можно будет уехать еще немного дальше.
Цитата: Петров_Алексе от апреля 06, 2018, 10:46:07
С 1 мая запускают Великий Новгород-Луга и можно будет уехать еще немного дальше.
Длиннее всего в таком случае будет "завернуть" конец маршрута Дно — Батецкая — Луга — Псков — Дно. До Новолисино через Новгород будет километраж меньше.
Цитата: mann от апреля 07, 2018, 12:59:51
Цитата: Петров_Алексе от апреля 06, 2018, 10:46:07
С 1 мая запускают Великий Новгород-Луга и можно будет уехать еще немного дальше.
Длиннее всего в таком случае будет "завернуть" конец маршрута Дно — Батецкая — Луга — Псков — Дно. До Новолисино через Новгород будет километраж меньше.
Да, именно так, но в условиях данной задачи это не имеет значения, так как к дате подведения итогов маршрут еще не будет работать.
Цитата: Дмитрий Сухов от апреля 05, 2018, 21:24:08
Львов, Ходоров, ИФ, Делятин, Коломыя, Залещики, Тернополь, Лановцы, Шепетовка, Хмельницкий, Ларга, Каменец, Гречаны, Винница, Гайворон, Зятьковцы, Христиновка, Умань, Черкассы, Гребёнка, Прилуки, Бахмач, Щорс, Гомель, Калинковічи, Лунинец, Барановичи, Ліда, Молодечно,, Вільнюс--Каунас, Клайпейда.
Ну так заезды в Ларгу, Гайворон и Умань нарушают условия о то, что нельзя проезжать станции дважды.
А разве можно пересекать границу?
Львов - Ковель - Сарны - Олевськ - Коростень - Козатин - Христиновка - Тараса Шевченко -Гребёнка - Прилуки - Бахмач - Ромодан - Кременчуг - Полтава - Огульци
А разве в условии сказано, что нельзя? Вполне себе можно.
Цитата: prediator от апреля 11, 2018, 13:39:30
А разве можно пересекать границу?
Конечно, можно. Зачем устанавливать себе искусственные рамки, если их нет в условии?
А что если так?
Львов - Ходоров - Ивано-Франковск - Делятин - Коломыя - Залещики - Тернополь - Лановцы - Шепетовка-Подольская -Воронковцы - Калиновка-1 - Коростень - Олевск - Сарны - Ковель - Заболотье/Хотислав - Брест - Лунинец - Житковичи - Калинковичи - Гомель - Могилев-2 - Осиповичи - Слуцк - Барановичи-Полес. - Волковыск - Мосты - Лида - Молодечно - Полоцк - Витебск - Рудня - Смоленск - Рославль - Брянск-Орловский (эту часть маршрута я добросовестно сп...здил у товарища выше) - Фаянсовая - Сухиничи-Гл. - Занозная - Вязьма-Брянская - Калуга-1 - Тула-1 - Бобрик-Донской - Ряжск-1 - Моршанск - Вернадовка - Пачелма - Пенза-1
После Ряжска есть сомнения, что там именно дизель-поезда.
О! Наконец-то достойный вариант. Но, насколько я помню, все пригородные поезда восточнее Ряжска состоят из тепловоза+ ЦМВ
Ну что, пора подбивать итоги :)
Конкурс особого ажиотажа не вызвал, однако ответы участников были разнообразными и непредсказуемыми. Я сам не предполагал даже, куда в конечном счёте может завести такая дизельная "волна". Итак, куда же "заехали" наши участники:
Цитата: Дмитрий Сухов от апреля 05, 2018, 21:24:08
Львов, Ходоров, ИФ, Делятин, Коломыя, Залещики, Тернополь, Лановцы, Шепетовка, Хмельницкий, Ларга, Каменец, Гречаны, Винница, Гайворон, Зятьковцы, Христиновка, Умань, Черкассы, Гребёнка, Прилуки, Бахмач, Щорс, Гомель, Калинковічи, Лунинец, Барановичи, Ліда, Молодечно,, Вільнюс--Каунас, Клайпейда.
Целый ряд недочётов.
1) С Хмельницкого на Ларгу сейчас нет прямого сообщения дизель-поездами. Они отправляются от ст. Гречаны.
2) Заезд в Ларгу и обратно, в Гайворон и в Умань - нарушение условия о том, что нельзя проезжать одни и те же станции дважды.
3) Поезд Винница-Гайворон обслуживается вагонами ЦМО ЛВЧД-3 Одесса с локомотивом ЧМЭ3.
4) В международном сообщении на участке Минск - Молодечно - Вильнюс теперь курсируют электропоезда.
Цитата: StperZlo от апреля 05, 2018, 21:43:12
Клайпейда-Бранево-Гданськ-Гдиня(дополнение к преведущему)
Отсутствует прямое железнодорожное сообщение Клайпеда - Бранево.
Цитата: vladik1807 от апреля 06, 2018, 01:18:56
Львов-Ковель (через Червоноград)
Ковель-Сарны
Сарны-Удрицк
Удрицк-Барановичи Полесские
Барановичи-Полесские-Слуцк
Слуцк-Осиповичи
Осиповичи-Могилев
Могилев-Орша
Орша-Витебск
Витебск-Рудня
Рудня-Смоленск
Смоленск-Рославль-Брянск
Брянск-Орел
Орел-Льгов Киевский
Льгов Киевский-Курск
Курск-Касторная Новая
Касторная-Новая-Воронеж 1
Любопытный маршрут, по длине он затянул на 2107 км.
Цитата: Петров_Алексе от апреля 06, 2018, 10:46:07
Удлиненный вариант версия 4.0:
Львов-Ходоров-ИФ-Делятин-Коломыя-Залещики-Тернополь-Шепетовка-Подольская (о.п. им.Пьяскорского) -Воронковцы-Калиновка-Коростень-Олевск-Сарны-Ковель-граница-Брест-Лунинец-Житковичи-Калинковичи-Гомель-Могилев-Осиповичи-Слуцк-Барановичи-Волковыск-Мосты-Лида-Молодечно-Полоцк-Витебск-Рудня-Смоленск-Рославль-Брянск-1-Орел- Ливны - Курск — Льгов — Комаричи — Брянск-2 — Рижский Пост—-Фаянсовая-Сухиничи-Занозная-Вязьма-Ржев-Нелидово-Великие Луки-Невель-Новосокольники-Дно-Оредеж.
Несмотря на визуальное пересечение по Брянску, ни одна станция не проезжается в этом узле дважды. Первый раз (при движении в сторону Орла) пересадка по ст. Брянск-1, второй раз (при движении из Льгова в сторону Фаянсовой пересадка по Рижскому посту.
С 1 мая запускают Великий Новгород-Луга и можно будет уехать еще немного дальше.
Профессионально сработано! 5428 км
Цитата: prediator от апреля 11, 2018, 13:39:30
А разве можно пересекать границу?
Львов - Ковель - Сарны - Олевськ - Коростень - Козатин - Христиновка - Тараса Шевченко -Гребёнка - Прилуки - Бахмач - Ромодан - Кременчуг - Полтава - Огульци
Твой чисто украинский маршрут затянул на 1788 км.
Цитата: Олег_UA от апреля 12, 2018, 14:38:13
А что если так?
Львов - Ходоров - Ивано-Франковск - Делятин - Коломыя - Залещики - Тернополь - Лановцы - Шепетовка-Подольская -Воронковцы - Калиновка-1 - Коростень - Олевск - Сарны - Ковель - Заболотье/Хотислав - Брест - Лунинец - Житковичи - Калинковичи - Гомель - Могилев-2 - Осиповичи - Слуцк - Барановичи-Полес. - Волковыск - Мосты - Лида - Молодечно - Полоцк - Витебск - Рудня - Смоленск - Рославль - Брянск-Орловский (эту часть маршрута я добросовестно сп...здил у товарища выше) - Фаянсовая - Сухиничи-Гл. - Занозная - Вязьма-Брянская - Калуга-1 - Тула-1 - Бобрик-Донской - Ряжск-1 - Моршанск - Вернадовка - Пачелма - Пенза-1
Тоже оригинальный маршрут! Но, как справедливо заметили выше, нет никаких сведений, что на участке Куйбышевской ж/д от Ряжска до Пензы ходят именно дизель-поезда. Все источники информации говорят о том, что там курсируют тепловозы с вагонами.
https://www.youtube.com/watch?v=IL2I0GAdbvI (https://www.youtube.com/watch?v=IL2I0GAdbvI)
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=601024&LNG=RU#picture (http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=601024&LNG=RU#picture)
Тем не менее, от Львова до Ряжска такой маршрут вполне засчитывается, по длине он набирает 4247 км.
Также некоторые участники привели интересные варианты, но не опубликовали их на форуме:
ЦитироватьЛьвов-(Сокаль)-Ковель-Заболотье-Брест-Лунинец-Житковичи-Калинковичи-Гомель-Жлобин-Могилёв-Кричев-Орша-Витебск-Полоцк-(Крулевщизна)-Молодечно-Лида-Мосты-Барановичи-Слуцк-Осиповичи-о.п.Городщина перед Могилёвом. 2375 км, маршрут нигде не замыкается и не самопересекается. Через Раву-Русскую ехать нельзя, т.к. РР-Сокаль ходит вагон ЦМО. А через Гомель, несмотря на электрификацию - можно: электричек у них не хватает и часть рейсов Гомель-Жлобин выполняется дизель-поездом.
Особо хочу отметить вот этот маршрут за его оригинальность.
ЦитироватьЛьвов - Ковель - Хотислав - Брест - Лунинец - Барановичи-Пол. - Мосты - Лида - Молодечно
- Полоцк - Витебск - Орша - Кричев-1 - Могилёв - Жлобин - Калинковичи - Гомель - Сновск
(Щорс) - Бахмач - Прилуки - Гребёнка - им. Т. Шевченко - Христиновка - Казатин -
Калиновка-1* - Воронковцы - Шепетовка-Под. - Лановцы - Тернополь - Залещики - Коломыя -
ИФ - Ходоров - о.п. Буцнев (не доезжая до станции Березовица-Остров, по правилам).
*Казатин - Калиновка-1 ехать дизель-поездом Коростень - Винница, при этом в Воршице он не
останавливается.
От Львова до о.п. Буцнев по прямой ненамного больше 100 км, зато развёрнутая длина маршрута набирает 3684 км.
Таким образом, согласно правил, 1-е место в конкурсе и символический приз достаётся
Петров_Алексе, маршрут которого никто не смог превзойти по длине. Остальным спасибо за участие. Хоть такие маршруты не имеют практической ценности, но в теоретическом плане, надеюсь, было познавательно.